Libedates oludes peavad liiklusohutusele mõtlema mitte ainult autojuhid vaid ka jalakäijad
jaak
09.12.2021
Liiklusjärelevalvekeskus annab teada, et viimasel kahel nädalal on Harjumaal märgatavalt kasvanud jalakäija osalusel juhtunud liiklusõnnetuste arv. Kõik õnnetused on juhtunud asulasisesel teel ja enamus neist ülekäiguradadel, pööretel ning pimedal ajal.
👉 Autojuht. Ülekäigurada võid ületada alles siis, kui oled veendunud, et Sul ei ole kohustust kellelegi teed anda. Eriti tähelepanelik tuleb olla pööretel. Sõidukiiruse valikul arvesta teeolude ja nähtvust piiravate takistustega. Lubatud SUURIM sõidukiirus asulas on põhjusega 50 km/h. Kui juhid, siis keskendu liiklusele!
👉 Jalakäija. Peatu, vaata, veendu ja ületa sõidutee alles siis, kui oled kindel, et autojuht on Sind märganud ja tõesti annab teed. Arvesta sellega, et sõiduki peatumisteekond on teeoludest tingituna märgatavalt pikem kui suvel. Kuna valdavalt on väljas pime, siis tee palun end märgatavaks. Helkur on Sinu kõige odavam elukindlustus!
Liiklusseadus- liikleja peab olema viisakas ja arvestama teiste liiklejatega ning oma käitumises hoiduma kõigest, mis võib takistada liiklust, ohustada või kahjustada inimesi, vara või keskkonda. Ka väike eksimus võib palju kahju põhjustada. Kas Sina oled piisavalt hoolikas liikleja?
Politsei- ja Piirivalveamet kinnitab: ainuüksi patrullist hoidumisest ei piisa, sest korrakaitsjad jälgivad liiklusturvalisuse tagamiseks ka sotsiaalmeediat. Hiljutine juhtum kaubikujuhiga tõestab, et ohtlik möödasõit toob karmi karistuse isegi siis, kui video autor ise avaldust ei tee. Karistus järgnes hoolimatule möödasõiduleVeebruari lõpus levis sotsiaalmeedias salvestis, kus kaubikujuht sooritas keelatud kohas eluohtliku möödasõidu....
Nagu video autor kirjutab, ei tähenda see, et sina liikluseeskirju täidad, sugugi seda, et ka teised seda teevad. Aga kui motivatsiooni on, siis hüppab mõistus viimasel hetkel ikkagi pähe!...
Volkswagen seab eesmärgiks vähendada oma üleilmset tootmisvõimsust varasema 12 miljoni auto juurest 9 miljonile aastas. Otsus kinnitab, et kontsern ehitab järgmise kasvufaasi üles marginaali, mitte mahu ümber. Kärbe tabab eeskätt Euroopa tehasevõrku ning ennekõike Volkswageni ja Audi kaubamärke. Kontserni tegevjuht Oliver Blume kirjeldas senist tootmisjalajälge üle dimensioneerituna ja sidus ümberkorralduse...
Veoauto juht ei pannud alarmsõitu teinud kiirabi tähele ja sõitis ristmikule. Kogu meedikute brigaad pudenes masinast välja ning saadeti koos juhiga haiglasse. Õnneks polnud nende vigastused rasked....