Mercedes-AMG GLE 63 S сделали 920-сильным в ателье Wheelsandmore

Специалисты немецкого автоателье Wheelsandmore подготовили апдейты для кроссоверов Mercedes-AMG GLE 53, GLE 63 и GLE 63 S: с новым ПО трёхлитровый мотор V6 под капотом AMG GLE 53 получает в своё распоряжение 510 лошадиных сил и 620 Ньютон-метров (+75 и +100 пунктов к стандартным показателям соответственно), а для твин-турбированной «восьмёрки» объёмом 4.0 литра на модификациях 63 и 63 S доступны сразу несколько тюнинг-китов.

Stage I предусматривает замену софта силовой установки: GLE 63 после данной манипуляции развивает 680 лошадиных сил (+109), а GLE 63 S – целых 700 «лошадей» (+88). Крутящий момент – 970 Ньютон-метров вместо стоковых 750 и 850. Пакет Stage II включает усовершенствованные компрессоры и спортивные катализаторы, обеспечивая 800 лошадиных сил и 1 тысячу 40 Ньютон-метров. Stage III с твинскрольными турбинами и модернизированной трансмиссией позволяет получить 860 лошадиных сил и 1 тысячу 150 Ньютон-метров. Топовый апгрейд – Stage IV – называется MadMaxx и прибавляет ко всему вышеперечисленному доработанную систему впрыска и увеличение давления наддува, суля суперкаровские 920 лошадиных сил.

Прошивка ECU мотора Mercedes-AMG GLE 53 оценивается в 2 тысячи 500 евро, а затраты на «прокачку» 63 и GLE 63 S могут варьироваться в диапазоне от 2 тысяч 200 до 42 тысяч евро.

Также доступны новые комплекты «катков»: 22-дюймовым положена резина размерностью 285/40 и 325/35 R22 спереди и сзади соответственно, а 24-дюймовым – шины с параметрами 295/30 и 355/25.

В будущем Wheelsandmore планирует предложить для немецких кроссов выхлопную систему Capristo и новую управляющую электронику пневмоподвески.