Diiselmootor lendas dünostendil pilbasteks näidates, kui õhuke on piir ekstreemtuuningus
USA-s Indianapolises toimunud Ultimate Callout Challenge’il lõppes JBJ Dieseli ehitatud Ram kastiauto mõõtesõit suure tulekera ja purunenud mootoriga. 6,7-liitrine Cummins jõudis enne lagunemist anda 2695 hj ehk umbes 2010 kW. See polnud rekordikatse lõpp mitte jõupuuduse, vaid dilämmastikoksiidi süsteemi vea tõttu.
2695 hj enne vaikust ja plahvatust
The Drive’i andmetel sõitis Jake Rodriguezi kolmanda põlvkonna Ram kastikas Ultimate Callout Challenge’i dünostendil, kui dilämmastikoksiidi kontroller ütles üles. Mootor andis lagunemise hetkel 2695 hj, mis teeb ligikaudu 2010 kW. Pööretest jäi veel varu, kuid mehaanika jõudis piirini enne, kui mõõtmine lõppes.
Auto oli ehitatud Idaho töökojas JBJ Diesel. Kapoti all töötas tugevalt ümber umbes poolteise aasta jooksul ehitatud 6,7-liitrine reas-kuuesilindriline Cummins, mida meeskond arendas. Sama jõuallikas oli varem ületanud ka 3000 hj piiri ja näidanud Diesels in the Mountains üritusel 3342 hj ehk umbes 2492 kW.
Sellises klassis pole 2010 kW veel ulme, vaid poodiumivõitluse alumine serv. UCC 2026 dünovoorus näitas Poor Boys Diesel 3825 hj ehk umbes 2853 kW, Green Handle Media andmetel saavutas üldvõitja Myer Stump 3620 hj ehk umbes 2700 kW. Need numbrid panevad Rodriguezi Cumminsi purunemise õigesse mõõtkavasse: see oli meeletu tulemus tänavaautode maailmas, kuid UCC tipus käib mäng juba ligi 3 MW juures.
@usdieselparts Wild run for JBJ Diesel #ultimatecalloutchallenge #dieselperformance #diesel #dieselpower #carnage ♬ original sound – USDieselParts.com
Aston Martin ehitas koju mõeldud „superauto” ja küsib selle eest üle 80 000 euro
Aston Martin ja Curv Racing Simulators tõid välja AMR-C01-R Hypercar Editioni, mis pole auto, kuid maksab nagu päris sportauto. Süsinikkiust monokokiga võidusõidusimulaator jäljendab Valkyrie Le Mans Hypercari sõiduasendit, kasutab eritellimusel Valkyrie rooli ja jõuab ainult 24 ostjani. Maksueelne hind on 58 750 naela, mis teeb koos maksudega üle 82 000...
BYD sattus Pentagoni musta nimekirja: elektriautode eduloo kõrval kasvab julgeolekuküsimus
BYD on seni olnud Euroopa autoturul eeskätt ebamugav konkurent: odavam, kiirem, vertikaalselt integreeritum ja tehnoloogiliselt üha veenvam Hiina autotootja. Nüüd on selle kuvandi kõrvale tekkinud palju raskem küsimus. USA kaitseministeerium lisas BYD-i ettevõtete nimekirja, mida Washington peab Hiina sõjaväega seotud ettevõteteks. See ei tähenda automaatselt sanktsioone ega tõesta, et BYD...
Valgas hukkus tagurdava auto alla jäänud 80-aastane jalakäija
Valgas Pärna puiesteel juhtus täna raske liiklusõnnetus, milles hukkus 80-aastane jalakäija. Häirekeskus sai teate raskest liiklusõnnetusest kell 16.50. Esialgsetel andmetel hakkas Volkswagen Golfi juhtinud 29-aastane mees Pärna puiesteel tagurdama ning sõitis otsa 80-aastasele jalakäijale. Jalakäija sai õnnetuses raskelt viga ja ta viidi haiglasse. Meedikute pingutustest hoolimata suri mees hiljem haiglas....
Vene autotööstuse au ja uhkus jõudis Nürburgringile
Venemaalt pärit võidusõitja Mihhail Šarudin istus kodumaise Lada Vesta rooli ja läks Nürburgringile koos Porschede ja BMW-dega. Lõpuks suutis ta kiirendada 160 km/h-ni, möödus kogu video jooksul ühest autost ja küsis korduvalt: „Miks kurat sa ei liigu?” Lada Vesta auto maksab Venemaal alates umbes 14 000 eurost kuni 32 000...
Rafał Grzanecki Renault’st: „Me ei müü nutitelefone. Me müüme endiselt autosid.”
Renault’ ja Alpine’i EAST-regiooni turundusdirektor Rafał Grzanecki ütleb, et Renault’ tulevik ei ole ainult elektriline, ainult digitaalne ega kindlasti mitte päriselust lahti ühendatud. EAST-regioonis küsivad kliendid endiselt autotööstuse kõige olulisemat küsimust: kas sellel tehnoloogial on mõtet minu igapäevaelus, minu ettevõttes ja minu rahakotis? Renault on jõudnud aega, mil peaaegu iga...