Mercedez-Benz näitas oma esimest elektrilist veoautot eActros
jaak
01.07.2021
Logistikasektor seisab silmitsi tohutu hulga väljakutsetega: ühest küljest muutuvad keskkonnaalased eeskirjad veelgi rangemaks, teisest küljest suureneb ülemaailmne transpordimaht. Seda kaubakogust tuleb transportida võimalikult säästlikult ja tõhusalt.
Mercedes-Benz Trucksi eActros on esimene täiselektriline seeriatootmises olev veoauto. Edasised plaanid: madalapõhjalise Mercedes-Benz eEconic veoauto seeriatootmine peaks algama 2022. aastal. Lisaks sellele peaks 2024. aastal tulema turule elektriline eActros LongHaul ja selle kümnendi teises pooles vesinikupõhise kütuseelemendiga GenH2 veoauto.
Elektrifitseeritud veoauto soetamine peab transpordiettevõtetele olema ka rahaliselt tasuv. Lisaks tekib transpordiettevõtetel kahtlemata hulk küsimusi: millistel marsruutidel saab elektriautot kasutada? Kuidas on lood laadimise infrastruktuuriga? Milliseid ehituslikke meetmeid ja investeeringuid on vaja teha depoos?
Seega muutub veelgi olulisemaks, et kliendid ei ostaks lihtsalt elektriautot, vaid et neid abistataks ka kogu nende autopargi elektrifitseerimisel. Just sel põhjusel käivitas Mercedes-Benz Trucks eActros’i ettevõtlusele suunatud ökosüsteemi, mis kannab loosungit “Charged & Ready” (laetud ja valmis). See pakub nõustamist e-konsultatsiooni vormis, samuti digitaalseid lahendusi e-mobiilsuse ja omamise kogukulude optimeerimise osas.
Esialgu on eActros seeriamudel saadaval Saksamaal, Austrias, Šveitsis, Itaalias, Hispaanias, Prantsusmaal, Madalmaades, Belgias, Suurbritannias, Taanis, Norras ja Rootsis. Edasised turud järgnevad.
Related Posts
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....
26.03.2024
Uue Dusteri müük algab 27. märtsil 2024. Autod on Balti riikides Dacia müügisalongide võrgustikus saadaval alates selle aasta juunist. Brändi väärtustele truult ühendab uus Duster taskukohase hinna veelgi avarama interjööri ja hulga uute unikaalsete varustuselementidega. Hinna ja jõudluse suhte poolest on uus Duster oma klassis ainulaadne pakkumine. Essential varustustaseme hinnad...