Dlaczego nie w Europie? W USA właściciele Toyoty RAV4 mogą dostać około 1300 euro rabatu na Nissana
1/18 
Nissan rozpoczął w USA kampanię skierowaną do właścicieli Toyoty RAV4, by zachęcić ich do zakupu nowego Rogue Hybrid. Odpowiednikiem tego modelu w Europie jest X-Trail. Japoński producent oferuje dodatkowe 1500 dolarów, czyli około 1300 euro, rabatu właścicielom oddającym konkurencyjnego SUV-a w rozliczeniu. Moment nie jest przypadkowy: sprzedaż Toyoty RAV4 znacznie spadła z powodu ograniczeń produkcyjnych, podczas gdy Rogue zwiększa udział w rynku.
Rabat tylko dla właścicieli Toyoty
Jak wynika z informacji przekazanych przez Nissana dealerom, o których poinformował CarsDirect, oferta specjalna jest dostępna dla klientów oddających w rozliczeniu Toyotę RAV4 z rocznika 2021 lub nowszą przy zakupie nowego Nissana Rogue Hybrid z roku modelowego 2027.
Kampania rozpoczęła się 3 listopada i potrwa do 4 stycznia 2027 r. Dodatkowy rabat można łączyć z innymi ofertami, w tym z 60-miesięcznym kredytem samochodowym, którego oprocentowanie zaczyna się od 4,9% w skali roku.
To kampania nastawiona na pozyskanie klientów konkretnego konkurenta: producent oferuje im zachętę finansową do zmiany marki.
Nissan wykorzystuje trudności produkcyjne Toyoty
W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 r. Toyota sprzedała w USA 253 664 egzemplarze RAV4, o 29,2% mniej niż rok wcześniej. Do spadku przyczyniły się reorganizacja produkcji i ograniczona dostępność samochodów.
W tym samym okresie sprzedaż Nissana Rogue wzrosła o 26,2%, do 201 991 egzemplarzy. Przewaga Toyoty zmniejszyła się do około 52 tys. samochodów.
Mimo to RAV4 pozostaje jednym z najpopularniejszych SUV-ów w USA. Spadku jego sprzedaży nie można tłumaczyć wyłącznie słabszym popytem, ponieważ rozpoczęcie produkcji nowej generacji ograniczyło dostępność samochodów.
Nissan chce wykorzystać tę sytuację, by skłonić klientów Toyoty do wyboru swojego niedawno wprowadzonego modelu hybrydowego.
Rogue Hybrid ma elektryczny napęd na obie osie
Układ napędowy nowego Rogue Hybrid różni się od układu hybrydowego Toyoty RAV4.
W systemie e-POWER Nissana turbodoładowany, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra wytwarza energię elektryczną. Koła napędzają dwa silniki elektryczne, a łączna moc układu wynosi około 165 kW. Napęd na obie osie jest standardem.
W hybrydowym układzie napędowym Toyoty RAV4 koła mogą natomiast napędzać zarówno silnik benzynowy, jak i silniki elektryczne.
Rozwiązanie Nissana zapewnia płynne przyspieszanie charakterystyczne dla samochodu elektrycznego, ale zużycie paliwa zależy od sprawności wytwarzania energii elektrycznej i jej przetwarzania.
W USA ceny Rogue Hybrid zaczynają się od 35 490 dolarów, czyli około 30 500 euro, bez lokalnych podatków i opłaty za transport. Po doliczeniu tej opłaty cena wynosi 37 065 dolarów.
Dla porównania, RAV4 Hybrid kosztuje w USA od 33 495 dolarów, wraz z opłatą za transport. Standardowy napęd na obie osie i bogatsze wyposażenie seryjne częściowo uzasadniają wyższą cenę Nissana.
X-Trail i RAV4 konkurują ze sobą także w Europie
W Europie odpowiednikiem rodziny modeli Rogue jest X-Trail, jednak nowy Rogue Hybrid na rynek amerykański nie jest technicznie identyczny z X-Trailem sprzedawanym w Europie.
W Europie Nissan oferuje X-Traila z hybrydowym układem napędowym e-POWER i napędem na obie osie e-4ORCE. Toyota RAV4 jest dostępna jako pełna hybryda oraz hybryda typu plug-in.
Amerykańska kampania promocyjna nie obejmuje Europy.
Decyzja Nissana pokazuje, jak ważna stała się rywalizacja na rynku samochodów hybrydowych w Ameryce Północnej. Toyota od dawna dominuje w tym segmencie, ale Nissan chce zwiększyć swój udział w rynku dzięki nowej technologii e-POWER.
Rabat w wysokości 1500 dolarów może nie skłonić dużej liczby dotychczasowych klientów Toyoty do zmiany marki, ale daje Nissanowi szansę na zainteresowanie nabywców, którym nie odpowiada cena nowego RAV4 lub czas oczekiwania na samochód. Rzeczywista skuteczność kampanii będzie widoczna dopiero w wynikach sprzedaży.
