Püüdes päästa kassi elu tegi ränga avarii milles suri aasta vanune laps. Kass ka ei pääsenud
jaak
07.05.2021
Venemaal toimus raske avarii kus teele jooksnud kassi elu päästa püüdes tegi Renault Sandero juht instinktiivselt järsu pöörde paremale. Selle tagajärjel paiskus auto üle katuse. Ema ja laps polnud turvavöödega kinnitatud ja lendasid autost välja. Laps sai raskesti viga ja suri enne kiirabi saabumist. Autot juhtinud naisterahvas pääses ise kergemate vigastustega.
Võimalik, et osa tagajärgedest võib panna ka auto turvalisuse arvele, sest Venemaal toodetud Sanderod on veel madalama ohutusega, kui meil müüdavad.
Related Posts
15.05.2026
Kasutatud auto ostmine ei tähenda 2026. aastal enam ainult läbisõidu, hooldusraamatu ja rooste kontrollimist. Kaasaegne auto on tarkvaraga juhitud, pilvega ühendatud ja sageli eelmise omaniku kontodega seotud seade. Ostja peab nüüd küsima mitte ainult, kas mootor töötab, vaid ka seda, kas auto digitaalne elu on puhtalt üle antud. Auto pole...
15.05.2026
Tuleb möönda, et kuigi video on maksimaalselt totakas, on selle sarkastiline idee lihtsalt super....
15.05.2026
Transpordiameti värske statistika kohaselt on Eesti sõiduautode park teinud viimase 20 aastaga läbi suure tehnoloogilise arengu. Kuigi tänavatel liikuvad sõidukid on muutunud suuremaks, raskemaks ja võimsamaks, on autode keskmine kütusekulu ning süsinikdioksiidi ($CO_2$) heitmete tase märgatavalt vähenenud. Elektriautode ja pistikhübriidide osakaal kasvabRohepöörde mõju on Eesti liiklusregistris järjest nähtavam. 2025. aastal...
15.05.2026
Tesla robotaxi teenus töötab Texases endiselt väga piiratud ja ebaühtlase teenusena. Dallases kulus ajakirjanikul tavaliselt umbes 20-minutilisele sõidule ligi kaks tundi, sest autot tuli kaua oodata, marsruut venis ja väljumiskoht jäi sihtpunktist kaugele. Sõit venis ligi kahetunniseksReutersi ajakirjanik tellis Dallases Tesla Robotaxi sõidu Southern Methodist University piirkonnast linnavalitsuse juurde. Sõit...
15.05.2026
Honda lõpetas 2026. aasta märtsis lõppenud majandusaasta 423,9 miljardi jeeni suuruse kahjumiga. Tegemist on ettevõtte esimese aastakahjumiga pärast börsile tulekut 1957. aastal ning peamine põhjus oli elektriautode strateegia ümberhindamine. Elektriautode kulud viisid tulemuse miinusesseHonda ärikahjum ulatus möödunud majandusaastal 414,3 miljardi jeenini. Aasta varem teenis ettevõte 1,2 triljonit jeeni ärikasumit. Honda...