Jaguar Type 01 privukao 50.000 zainteresovanih, ali porudžbina još nema
Jaguar navodi da je oko 50.000 ljudi već pokazalo interesovanje za njegov električni automobil Type 01, čiji je dizajn izazvao polemike. Još je upečatljivije to što 78 odsto zainteresovanih ranije nisu bili kupci ove marke. Britanski proizvođač u tome vidi znak da njegova radikalna promena pravca daje rezultate. Ipak, nije reč o porudžbinama, već o ljudima koji žele više informacija o automobilu.
Jaguar cilja imućnije kupce
Izvršni direktor Jaguara Rawdon Glover rekao je za Auto Express da je kompanija tokom tri godine tražila mišljenje više od 2.500 potencijalnih kupaca na četiri kontinenta.
Dizajn modela Type 01 izazvao je podeljene reakcije. Neki ispitanici dali su mu samo jedan ili dva poena od mogućih deset, ali je dobio više najviših ocena nego bilo koji prethodni Jaguar.
Prema Gloverovim rečima, Jaguar ne želi da napravi automobil koji će se dopasti svima. Cilj je da privuče imućne kupce koji cene individualnost i žele da se izdvoje od uobičajenog izbora BMW-a ili Mercedes-Benza.
Promenu pravca prati znatno povećanje cena. Dok je prethodna prosečna prodajna cena Jaguarovih automobila u Velikoj Britaniji bila oko 70.000–75.000 evra, cene nove modelske game kreću se ka približno 145.000 evra.
Više od 750 kW i 1.365 Nm
Type 01, predstavljen u Njujorku, ima tri elektromotora ukupne snage 757 kW i obrtnog momenta od 1.365 Nm. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,2 sekunde. Prema proceni proizvođača, baterija korisnog kapaciteta 118 kWh i električni sistem napona 850 volti omogućavaju domet do 644 kilometra po američkoj EPA metodologiji. Brzo punjenje snagom do 350 kW može za 13 minuta da obezbedi približno 320 kilometara procenjenog dometa.
Jaguar će 2027. početi proizvodnju modela Type 01 u Velikoj Britaniji. Porudžbine će početi da prima početkom te godine, a cene na domaćem tržištu kretaće se od 130.000 funti, odnosno približno 150.000 evra.
Veliko interesovanje još ne znači uspeh u prodaji
Jaguar želi da se udalji od dosadašnje pozicije konkurenta nemačkim premijum markama i približi cenovnom rangu Bentleyja. To što je 50.000 ljudi pokazalo interesovanje ohrabrujući je znak za takvu strategiju, ali se još ne zna koliko je njih zaista spremno da kupi automobil. Jaguarova odluka da ubuduće nudi samo električne automobile čini situaciju posebno izazovnom.
U Evropi će se Type 01 prvenstveno nadmetati s modelom Porsche Taycan i drugim skupim električnim GT modelima. Jaguar ima tehničke mogućnosti da im parira, ali će, da bi ubedio kupce, morati da pokaže i kakvi su udobnost vožnje, kvalitet izrade i dugoročna pouzdanost.
Čini se da je Jaguar ostvario svoj prvi cilj: Type 01 privlači pažnju i dopire do nove grupe potencijalnih kupaca. Da li će se to pretočiti u komercijalni uspeh, biće jasno tek kada zainteresovani budu morali da izdvoje novac.
