Ford Bronco dobija V6 od 280 kW i u pristupačnijim verzijama
Ford za modelsku 2027. godinu proširuje ponudu motora za Bronco trolitarskim V6 motorom sa dva turbopunjača, koji razvija 280 kW i 597 Nm. Motor koji se dosad prvenstveno vezivao za snažni Bronco Raptor sada stiže i u redovne verzije modela. Ford takođe menja materijale u kabini, dodaje opremu za veću udobnost i nudi više mogućnosti za personalizaciju.
Raptorov V6 stiže u pristupačnije verzije Bronca
Kupci verzija Outer Banks, Badlands i Heritage moći će opciono da izaberu trolitarski EcoBoost V6. Isti motor deo je standardne opreme novog specijalnog izdanja Filson. Motor sa dva turbopunjača razvija 280 kW i 597 Nm. Poređenja radi, postojeći V6 od 2,7 litara razvija približno 246 kW i 563 Nm. Novi motor, dakle, donosi 34 kW i 34 Nm više. Ford u model Bronco Raptor ugrađuje snažniju verziju iz iste porodice motora, koja razvija približno 312 kW i 597 Nm. Motor namenjen ostalim verzijama ima manju snagu od Raptorovog, ali isti maksimalni obrtni moment.
Ford još nije razjasnio da li će novi V6 u potpunosti zameniti postojeći motor od 2,7 litara ili će oba ostati u ponudi.
Više udobnosti i dva nova specijalna izdanja
Za novu modelsku godinu Bronco dobija i osveženu unutrašnjost. U verziji Outer Banks sa paketom Lux, kvalitetniji vinil zamenjuje dosadašnje kožne presvlake. Verzija Badlands dobija izdržljiviji vinil Marine Grade Vinyl, koji se lakše čisti i prvi put može da se kombinuje sa električno podesivim sedištima.
Grejani volan sada je uključen i u paket opreme Mid za verziju Big Bend. U paletu boja karoserije stiže Neptune Blue, koja zamenjuje Velocity Blue. Ponudi se pridružuju dva specijalna izdanja. Bronco Filson usmeren je na luksuzniju terensku vožnju, dok Bronco RTR naglašava sportskije vozne osobine i terensku vožnju pri većim brzinama.
Bronco ostaje nišni model u Evropi
Glavni konkurenti Bronca su Jeep Wrangler i Toyota Land Cruiser. Sva tri modela zadržavaju robusnu konstrukciju i napredan pogon na sva četiri točka, neophodne za terensku vožnju.
Na evropskom tržištu, potrošnja goriva i porezi zasnovani na emisiji CO₂ poskupljuju korišćenje benzinskih motora velike zapremine. Zbog toga dodatak snažnijeg V6 možda neće biti jednako privlačan evropskim kupcima kao kupcima u SAD. Ford još nije potvrdio da li će novi motor biti dostupan u Evropi niti je objavio cene za modelsku 2027. godinu.
Osvežavanje Bronca pokazuje da Ford ne namerava da svoj terenac pretvori tek u udobniji SUV. Ponuda snažnijeg V6 u pristupačnijim verzijama kupcima pruža mogućnost da dobiju performanse bliske Raptorovim, bez njegove najskuplje i najekstremnije opreme.
