Ford Bronco получит V6 мощностью 280 кВт в более доступных версиях
Ford расширяет гамму двигателей Bronco для 2027 модельного года: в неё войдёт трёхлитровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 280 кВт и крутящим моментом 597 Н·м. Ранее этот двигатель ассоциировался прежде всего с мощным Bronco Raptor, а теперь появится и на более массовых версиях. Ford также обновляет материалы отделки салона, добавляет оснащение для повышения комфорта и предлагает больше возможностей индивидуализации.
V6 от Raptor появится на более доступных версиях Bronco
Для версий Outer Banks, Badlands и Heritage трёхлитровый EcoBoost V6 можно будет заказать в качестве опции. На новой спецверсии Filson этот двигатель входит в стандартное оснащение. V6 с двойным турбонаддувом развивает 280 кВт и 597 Н·м. Для сравнения: существующий V6 объёмом 2,7 литра выдаёт около 246 кВт и 563 Н·м. Таким образом, новый двигатель превосходит его на 34 кВт и 34 Н·м. На Bronco Raptor Ford устанавливает более мощную версию двигателя из того же семейства: около 312 кВт и 597 Н·м. Двигатель для обычных версий уступает варианту Raptor по мощности, но развивает такой же максимальный крутящий момент.
Ford пока не уточнила, полностью ли новый V6 заменит существующий двигатель объёмом 2,7 литра или оба останутся в гамме.
Больше комфорта и две новые спецверсии
К новому модельному году Bronco также получил обновлённый салон. В версии Outer Banks с пакетом Lux на смену прежней кожаной обивке пришёл более качественный винил. Версия Badlands получила более прочный винил Marine Grade Vinyl, который легче чистить. Впервые его можно сочетать с сиденьями с электрорегулировкой.
Подогрев рулевого колеса теперь также входит в пакет оснащения Mid для версии Big Bend. В палитре цветов кузова Neptune Blue сменит Velocity Blue. Линейку пополнят две спецверсии. Bronco Filson ориентирован на более комфортную езду по бездорожью, а Bronco RTR — на более спортивную управляемость и скоростную езду по бездорожью.
В Европе Bronco остаётся нишевой моделью
Основные конкуренты Bronco — Jeep Wrangler и Toyota Land Cruiser. Все три модели сохраняют прочную конструкцию и серьёзные системы полного привода, необходимые для езды по бездорожью.
На европейском рынке расход топлива и налоги, зависящие от выбросов CO₂, делают эксплуатацию бензиновых двигателей большого объёма дорогой. Поэтому появление более мощного V6 может быть не столь привлекательным для европейских покупателей, как для клиентов в США. Ford пока не подтвердила, появится ли новый двигатель в Европе, и не объявила цены на автомобили 2027 модельного года.
Обновление Bronco показывает, что Ford не намерена превращать свой внедорожник просто в более комфортабельный SUV. Более мощный V6 в доступных версиях позволит покупателям получить характеристики, близкие к Raptor, без его самого дорогого и экстремального оснащения.
