Ford Bronco krijgt V6 met 280 kW in betaalbaardere uitvoeringen
Ford breidt het motorenaanbod van de Bronco voor modeljaar 2027 uit met een 3,0-liter V6 met twee turbo’s, goed voor 280 kW en 597 Nm. De motor, die tot nu toe vooral met de krachtige Bronco Raptor werd geassocieerd, komt nu ook beschikbaar voor meer gangbare uitvoeringen. Ford vernieuwt daarnaast de materialen in het interieur, voegt comfortvoorzieningen toe en biedt meer mogelijkheden om de auto naar eigen smaak samen te stellen.
V6 van de Raptor komt naar betaalbaardere Bronco’s
Kopers van de Outer Banks, Badlands en Heritage kunnen de 3,0-liter EcoBoost V6 als optie bestellen. In de nieuwe speciale uitvoering Filson is dezelfde motor standaard. De V6 met twee turbo’s levert 280 kW en 597 Nm. Ter vergelijking: de bestaande 2,7-liter V6 levert ongeveer 246 kW en 563 Nm. De nieuwe motor biedt daarmee 34 kW en 34 Nm meer. In de Bronco Raptor gebruikt Ford een krachtigere variant uit dezelfde motorfamilie, die ongeveer 312 kW en 597 Nm levert. De motor voor de reguliere uitvoeringen heeft dus minder vermogen dan die van de Raptor, maar hetzelfde maximumkoppel.
Ford heeft nog niet duidelijk gemaakt of de nieuwe V6 de bestaande 2,7-litermotor volledig vervangt of dat beide leverbaar blijven.
Meer comfort en twee nieuwe speciale uitvoeringen
Voor het nieuwe modeljaar krijgt de Bronco ook een vernieuwd interieur. Bij de Outer Banks met het Lux-pakket maakt de eerdere lederen bekleding plaats voor hoogwaardiger vinyl. De Badlands krijgt slijtvaster, gemakkelijker te reinigen Marine Grade Vinyl, dat voor het eerst te combineren is met elektrisch verstelbare stoelen.
Een verwarmbaar stuur maakt nu ook deel uit van het Mid-uitrustingspakket van de Big Bend. Neptune Blue wordt toegevoegd aan het aanbod van lakkleuren en vervangt Velocity Blue. Daarnaast komen er twee speciale uitvoeringen bij. De Bronco Filson richt zich op luxer terreinrijden, terwijl de Bronco RTR de nadruk legt op sportiever weggedrag en offroad rijden op hoge snelheid.
Bronco blijft een nichemodel in Europa
De belangrijkste rivalen van de Bronco zijn de Jeep Wrangler en Toyota Land Cruiser. Alle drie behouden ze de robuuste constructie en capabele vierwielaandrijftechniek die essentieel zijn voor terreinrijden.
Op de Europese markt maken het brandstofverbruik en belastingen op basis van CO₂-uitstoot benzinemotoren met een grote cilinderinhoud duur in gebruik. Daardoor is de komst van een krachtigere V6 voor Europese kopers mogelijk minder aantrekkelijk dan voor klanten in de VS. Ford heeft nog niet bevestigd of de nieuwe motor in Europa beschikbaar komt en ook nog geen prijzen voor modeljaar 2027 bekendgemaakt.
De vernieuwing van de Bronco laat zien dat Ford niet van plan is zijn terreinwagen louter in een comfortabelere SUV te veranderen. Door de krachtigere V6 ook in betaalbaardere uitvoeringen aan te bieden, geeft Ford kopers de mogelijkheid om prestaties te krijgen die dicht bij die van de Raptor liggen, zonder de duurste en meest extreme techniek van dat model.
