Ford Bronco отримає 280-кіловатний V6 у доступніших версіях
У 2027 модельному році Ford розширить лінійку двигунів Bronco: для нього запропонують 3,0-літровий V6 із двома турбокомпресорами потужністю 280 кВт і крутним моментом 597 Н·м. Раніше цей двигун насамперед асоціювався з потужним Bronco Raptor, а тепер з’явиться і в масовіших версіях. Ford також оновлює матеріали оздоблення салону, додає оснащення для комфорту та розширює можливості персоналізації.
V6 від Raptor з’явиться в доступніших версіях Bronco
Покупці версій Outer Banks, Badlands і Heritage зможуть замовити 3,0-літровий EcoBoost V6 як опцію. У новій спеціальній версії Filson цей двигун входитиме до стандартного оснащення. Двигун із двома турбокомпресорами розвиває 280 кВт і 597 Н·м. Для порівняння, наявний 2,7-літровий V6 видає приблизно 246 кВт і 563 Н·м. Отже, новий двигун має на 34 кВт більшу потужність і на 34 Н·м більший крутний момент. У Bronco Raptor Ford використовує потужніший варіант двигуна того самого сімейства — приблизно 312 кВт і 597 Н·м. Двигун для звичайних версій поступається варіанту Raptor за потужністю, але має такий самий максимальний крутний момент.
Ford поки не уточнив, чи новий V6 повністю замінить наявний 2,7-літровий двигун, чи обидва залишаться в лінійці.
Більше комфорту та дві нові спеціальні версії
У новому модельному році Bronco також отримає оновлений салон. У версіях Outer Banks із пакетом Lux замість попередньої шкіряної оббивки використовуватимуть якісніший вініл. Версія Badlands отримає міцніший вініл Marine Grade Vinyl, який легше чистити і який уперше можна буде поєднати із сидіннями з електрорегулюванням.
Кермо з підігрівом тепер також входить до пакета оснащення Mid для версії Big Bend. Палітру кольорів кузова поповнить Neptune Blue, який замінить Velocity Blue. До лінійки додадуть дві спеціальні версії. Bronco Filson орієнтований на розкішніший досвід їзди бездоріжжям, а Bronco RTR — на спортивнішу керованість і швидкісну їзду бездоріжжям.
Bronco залишається нішевою моделлю в Європі
Головні конкуренти Bronco — Jeep Wrangler і Toyota Land Cruiser. Усі три моделі мають міцну конструкцію та розвинені системи повного приводу, необхідні для їзди бездоріжжям.
На європейському ринку витрата пального та податки, прив’язані до викидів CO₂, роблять експлуатацію бензинових двигунів великого робочого об’єму дорогою. Тому поява потужнішого V6 може бути не такою привабливою для європейських покупців, як для покупців у США. Ford поки не підтвердив, чи буде новий двигун доступний у Європі, і не оприлюднив цін на автомобілі 2027 модельного року.
Оновлення Bronco свідчить про те, що Ford не планує перетворювати свій позашляховик на просто комфортніший SUV. Потужніший V6 у доступніших версіях дасть покупцям змогу отримати характеристики, близькі до Raptor, без його найдорожчих і найекстремальніших компонентів.
