Ford Bronco pieejamākās versijas saņems 280 kW V6 dzinēju
2027. modeļa gadā Ford paplašina Bronco dzinēju klāstu ar 3,0 litru V6 dzinēju ar divām turbīnām, kas attīsta 280 kW un 597 Nm. Līdz šim tas galvenokārt bija saistīts ar jaudīgo Bronco Raptor, bet tagad būs pieejams arī plašākam pircēju lokam paredzētās versijās. Ford arī atjaunina salona materiālus, papildina komforta aprīkojumu un piedāvā plašākas individualizācijas iespējas.
Raptor V6 dzinējs arī pieejamākās Bronco versijās
Outer Banks, Badlands un Heritage versiju pircēji varēs izvēlēties 3,0 litru EcoBoost V6 dzinēju kā papildaprīkojumu. Jaunajā īpašajā Filson versijā tas būs standarta aprīkojumā. Dzinējs ar divām turbīnām attīsta 280 kW un 597 Nm. Salīdzinājumam: līdzšinējais 2,7 litru V6 nodrošina aptuveni 246 kW un 563 Nm. Tātad jaunais dzinējs piedāvā par 34 kW lielāku jaudu un par 34 Nm lielāku griezes momentu. Bronco Raptor modelī Ford izmanto jaudīgāku tās pašas dzinēju saimes versiju, kas attīsta aptuveni 312 kW un 597 Nm. Parastajām versijām paredzētā dzinēja jauda ir mazāka nekā Raptor, taču maksimālais griezes moments ir tāds pats.
Ford vēl nav precizējis, vai jaunais V6 pilnībā aizstās līdzšinējo 2,7 litru dzinēju vai arī abi paliks piedāvājumā.
Vairāk komforta un divas jaunas īpašās versijas
Jaunajā modeļa gadā Bronco iegūst arī atjauninātu salonu. Outer Banks versijās ar Lux aprīkojuma pakotni līdzšinējo ādas apdari aizstāj kvalitatīvāka vinila apdare. Badlands iegūst izturīgāku un vieglāk tīrāmu Marine Grade Vinyl apdari, ko pirmo reizi var apvienot ar elektriski regulējamiem sēdekļiem.
Big Bend Mid aprīkojuma pakotnē tagad ir iekļauta arī apsildāma stūre. Virsbūves krāsu klāstu papildina Neptune Blue, aizstājot Velocity Blue. Modeļu klāstu papildina divas īpašās versijas. Bronco Filson ir orientēts uz greznāku braukšanu bezceļos, savukārt Bronco RTR uzsver sportiskāku vadāmību un braukšanu bezceļos lielā ātrumā.
Eiropā Bronco joprojām ir nišas modelis
Bronco galvenie konkurenti ir Jeep Wrangler un Toyota Land Cruiser. Visi trīs saglabā izturīgu konstrukciju un nopietnai braukšanai bezceļos nepieciešamo pilnpiedziņas tehnoloģiju.
Eiropas tirgū degvielas patēriņš un nodokļi, kuru apmērs atkarīgs no CO₂ izmešiem, padara benzīna dzinējus ar lielu darba tilpumu dārgus ekspluatācijā. Tāpēc jaudīgāks V6 Eiropas pircējiem var nešķist tik pievilcīgs kā ASV klientiem. Ford vēl nav apstiprinājis jaunā dzinēja pieejamību Eiropā un nav paziņojis 2027. modeļa gada cenas.
Bronco atjauninājums liecina, ka Ford negrasās pārvērst savu apvidus auto tikai par komfortablāku SUV. Jaudīgāka V6 piedāvājums pieejamākās versijās dod pircējiem iespēju iegūt Raptor sniegumam tuvu veiktspēju bez tā dārgākā un ekstrēmākā aprīkojuma.
