Ford Bronco dostane šesťvalec V6 s výkonom 280 kW aj v cenovo dostupnejších verziách
Ford pre modelový rok 2027 rozširuje ponuku motorov Bronca o trojlitrový šesťvalec V6 s dvoma turbodúchadlami, ktorý dosahuje výkon 280 kW a krútiaci moment 597 Nm. Motor bol doteraz spájaný najmä s výkonným modelom Bronco Raptor, teraz sa dostane aj do bežnejších verzií. Ford zároveň upravuje materiály v interiéri, pridáva prvky zvyšujúce komfort a rozširuje možnosti individualizácie.
Šesťvalec V6 spájaný s Raptorom prichádza do cenovo dostupnejších verzií Bronca
Zákazníci si budú môcť do verzií Outer Banks, Badlands a Heritage objednať trojlitrový motor EcoBoost V6 ako príplatkovú výbavu. Rovnaký motor bude štandardnou výbavou novej špeciálnej edície Filson. Motor s dvoma turbodúchadlami dosahuje výkon 280 kW a krútiaci moment 597 Nm. Doterajší 2,7-litrový šesťvalec V6 ponúka na porovnanie približne 246 kW a 563 Nm. Nový motor tak prináša o 34 kW a 34 Nm viac. V modeli Bronco Raptor používa Ford výkonnejšiu verziu z rovnakého radu motorov, ktorá dosahuje približne 312 kW a 597 Nm. Motor určený pre bežné verzie má teda nižší výkon ako Raptor, no ponúka rovnaký maximálny krútiaci moment.
Ford zatiaľ neobjasnil, či nový šesťvalec V6 úplne nahradí doterajší 2,7-litrový motor, alebo zostanú v ponuke oba.
Viac komfortu a dve nové špeciálne edície
V novom modelovom roku dostane Bronco aj upravený interiér. Vo verziách Outer Banks s balíkom Lux nahradí doterajšie kožené čalúnenie kvalitnejší vinyl. Verzia Badlands dostane odolnejšie a ľahšie čistiteľné vinylové čalúnenie Marine Grade Vinyl, ktoré bude po prvý raz možné kombinovať s elektricky nastaviteľnými sedadlami.
Balík výbavy Mid pre verziu Big Bend bude po novom obsahovať aj vyhrievaný volant. Ponuku farieb karosérie doplní odtieň Neptune Blue, ktorý nahradí Velocity Blue. Do ponuky pribudnú dve špeciálne edície. Bronco Filson sa zameriava na luxusnejšiu jazdu v teréne, zatiaľ čo Bronco RTR kladie dôraz na športovejšie jazdné vlastnosti a rýchlu jazdu v teréne.
Bronco zostáva v Európe okrajovým modelom
Hlavnými konkurentmi Bronca sú Jeep Wrangler a Toyota Land Cruiser. Všetky tri modely si zachovávajú robustnú konštrukciu a vyspelú techniku pohonu všetkých kolies, ktoré sú nevyhnutné na jazdu v teréne.
Na európskom trhu predražujú prevádzku veľkoobjemových benzínových motorov spotreba paliva a dane naviazané na emisie CO₂. Pridanie výkonnejšieho šesťvalca V6 preto nemusí byť pre európskych kupujúcich také lákavé ako pre zákazníkov v USA. Ford zatiaľ nepotvrdil dostupnosť nového motora v Európe ani nezverejnil ceny pre modelový rok 2027.
Modernizácia Bronca ukazuje, že Ford nemieni zo svojho terénneho auta urobiť len komfortnejšie SUV. Ponuka výkonnejšieho šesťvalca V6 v cenovo dostupnejších verziách dáva kupujúcim možnosť získať výkon blízky Raptoru bez jeho najdrahších a najextrémnejších technických prvkov.
