Ford Bronco: V6 280 kW και σε πιο προσιτές εκδόσεις
Η Ford διευρύνει τη γκάμα κινητήρων του Bronco για το έτος μοντέλου 2027, προσθέτοντας έναν τρίλιτρο V6 με δύο υπερσυμπιεστές, ισχύ 280 kW και ροπή 597 Nm. Ο κινητήρας, που μέχρι τώρα συνδεόταν κυρίως με το ισχυρό Bronco Raptor, θα διατίθεται πλέον και σε πιο συμβατικές εκδόσεις. Η Ford ανανεώνει επίσης τα υλικά του εσωτερικού, προσθέτει στοιχεία άνεσης και προσφέρει περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης.
Ο V6 του Raptor και σε πιο προσιτά Bronco
Οι αγοραστές των εκδόσεων Outer Banks, Badlands και Heritage θα μπορούν να επιλέξουν προαιρετικά τον τρίλιτρο V6 EcoBoost. Ο ίδιος κινητήρας περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό της νέας ειδικής έκδοσης Filson. Με δύο υπερσυμπιεστές, αποδίδει 280 kW και 597 Nm. Συγκριτικά, ο υπάρχων V6 των 2,7 λίτρων αποδίδει περίπου 246 kW και 563 Nm. Η διαφορά είναι επομένως 34 kW και 34 Nm. Στο Bronco Raptor, η Ford χρησιμοποιεί μια ισχυρότερη παραλλαγή της ίδιας οικογένειας κινητήρων, με ισχύ περίπου 312 kW και ροπή 597 Nm. Ο κινητήρας που προορίζεται για τις υπόλοιπες εκδόσεις δεν φτάνει την ισχύ του Raptor, αλλά προσφέρει την ίδια μέγιστη ροπή.
Η Ford δεν έχει διευκρινίσει ακόμη αν ο νέος V6 θα αντικαταστήσει πλήρως τον υπάρχοντα κινητήρα των 2,7 λίτρων ή αν θα παραμείνουν διαθέσιμοι και οι δύο.
Περισσότερη άνεση και δύο νέες ειδικές εκδόσεις
Για το νέο έτος μοντέλου, το Bronco αποκτά επίσης ανανεωμένο εσωτερικό. Στις εκδόσεις Outer Banks με το πακέτο Lux, το δερμάτινο κάλυμμα των καθισμάτων αντικαθίσταται από υψηλότερης ποιότητας βινύλιο. Η έκδοση Badlands αποκτά πιο ανθεκτικό και ευκολότερο στο καθάρισμα βινύλιο Marine Grade Vinyl, το οποίο μπορεί για πρώτη φορά να συνδυαστεί με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα.
Το θερμαινόμενο τιμόνι περιλαμβάνεται πλέον και στο πακέτο εξοπλισμού Mid της έκδοσης Big Bend. Το Neptune Blue προστίθεται στη χρωματική παλέτα του αμαξώματος, αντικαθιστώντας το Velocity Blue. Στη γκάμα προστίθενται δύο ειδικές εκδόσεις. Το Bronco Filson δίνει έμφαση σε πιο πολυτελείς εκτός δρόμου μετακινήσεις, ενώ το Bronco RTR στην πιο σπορ οδική συμπεριφορά και την οδήγηση εκτός δρόμου με υψηλές ταχύτητες.
Το Bronco παραμένει μοντέλο περιορισμένης απήχησης στην Ευρώπη
Οι βασικοί αντίπαλοι του Bronco είναι το Jeep Wrangler και το Toyota Land Cruiser. Και τα τρία διατηρούν τη στιβαρή κατασκευή και τα εξελιγμένα συστήματα τετρακίνησης που είναι απαραίτητα για οδήγηση εκτός δρόμου.
Στην ευρωπαϊκή αγορά, η κατανάλωση καυσίμου και οι φόροι που βασίζονται στις εκπομπές CO₂ αυξάνουν το κόστος χρήσης βενζινοκινητήρων μεγάλου κυβισμού. Ως αποτέλεσμα, η προσθήκη ενός ισχυρότερου V6 ενδέχεται να μην είναι τόσο ελκυστική για τους Ευρωπαίους αγοραστές όσο για τους πελάτες στις ΗΠΑ. Η Ford δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει τη διάθεση του νέου κινητήρα στην Ευρώπη ούτε έχει ανακοινώσει τιμές για το έτος μοντέλου 2027.
Η ανανέωση του Bronco δείχνει ότι η Ford δεν σκοπεύει να μετατρέψει το εκτός δρόμου μοντέλο της απλώς σε ένα πιο άνετο SUV. Η διάθεση του ισχυρότερου V6 σε πιο προσιτές εκδόσεις δίνει στους αγοραστές τη δυνατότητα να αποκτήσουν επιδόσεις κοντά σε εκείνες του Raptor, χωρίς τον πιο ακριβό και ακραίο εξοπλισμό του.
