Jaguar Type 01 vekker interesse hos 50 000, men har ennå ingen bestillinger
Jaguar opplyser at rundt 50 000 personer allerede har meldt interesse for den kontroversielt utformede elbilen Type 01. Enda mer talende er det at 78 prosent av de interesserte er nye for merket. Den britiske produsenten ser dette som et tegn på at den radikale kursendringen virker. Det dreier seg imidlertid ikke om bestillinger, men om personer som ønsker mer informasjon om bilen.
Jaguar sikter mot velstående kjøpere
Jaguar-sjef Rawdon Glover fortalte Auto Express at selskapet over tre år hadde innhentet synspunkter fra mer enn 2 500 potensielle kunder på fire kontinenter.
Utformingen av Type 01 fikk blandede reaksjoner. Noen av de spurte ga den bare ett eller to poeng av ti, men den fikk flere toppkarakterer enn noen Jaguar-modell tidligere.
Ifølge Glover ønsker ikke Jaguar å lage en bil som appellerer til alle. Målet er å nå velstående kjøpere som verdsetter særpreg og ønsker å skille seg fra dem som velger BMW eller Mercedes-Benz.
Kursendringen innebærer en betydelig prisøkning. Mens Jaguars tidligere gjennomsnittlige salgspris i Storbritannia lå på rundt 70 000–75 000 euro, beveger prisene på den nye modellrekken seg mot cirka 145 000 euro.
Mer enn 750 kW og 1 365 Nm
Type 01 ble avduket i New York og har tre elmotorer med en samlet effekt på 757 kW og et dreiemoment på 1 365 Nm. Bilen akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder. Batteriet har en brukbar kapasitet på 118 kWh, og sammen med det elektriske anlegget på 850 volt gir det en rekkevidde på opptil 644 kilometer etter den amerikanske EPA-metoden, ifølge produsentens anslag. Hurtiglading med opptil 350 kW kan gi rundt 320 kilometer beregnet rekkevidde på 13 minutter.
Jaguar vil begynne å produsere Type 01 i Storbritannia i 2027. Det blir mulig å bestille bilen tidlig samme år, med priser i hjemmemarkedet fra 130 000 pund, eller cirka 150 000 euro.
Stor interesse betyr ennå ikke salgssuksess
Jaguar vil bort fra sin nåværende posisjon som konkurrent til tyske premiummerker og nærmere Bentleys prisklasse. At 50 000 personer har meldt interesse, er et oppmuntrende tegn for en slik strategi, men det er fortsatt ukjent hvor mange som faktisk er villige til å kjøpe. Jaguars beslutning om bare å tilby elbiler i fremtiden gjør situasjonen særlig krevende.
I Europa vil Type 01 først og fremst konkurrere med Porsche Taycan og andre kostbare elektriske GT-modeller. Jaguar har de tekniske forutsetningene for å konkurrere, men må også vise at bilen holder mål når det gjelder kjørekomfort, byggekvalitet og pålitelighet over tid for å overbevise kjøperne.
Jaguars første mål ser ut til å være nådd: Type 01 vekker oppmerksomhet og når ut til en ny gruppe potensielle kjøpere. Om det gir kommersiell suksess, blir først klart når de interesserte må åpne lommeboken.
