Porsche gir infotainmentsystemene i fire modellfamilier opptil fem ganger så stor regnekraft
1/7 
Porsche 911, Taycan, Panamera og Cayenne får en ny generasjon av infotainmentsystemet PCM, med kraftigere maskinvare, et mer enhetlig brukergrensesnitt og et større utvalg apper. Oppdateringen ventes å gjøre systemet raskere i daglig bruk, men hvilke funksjoner som er tilgjengelige, avhenger av marked, modell og utstyr.
Mer kraft bak skjermene
Ifølge Porsche gir den nye maskinvareplattformen med systembrikke opptil fem ganger så stor regnekraft som forrige generasjon. Produsenten lover raskere oppstart, kortere lastetider og smidigere bruk av flere apper samtidig.
Det handler ikke bare om hvor raskt en app åpnes. Appene forblir aktive i bakgrunnen, noe som bør gjøre det raskere å bytte mellom dem. Opptil fem ganger så stor regnekraft betyr imidlertid ikke at alle operasjoner går fem ganger så raskt: Produsenten har ikke offentliggjort tidsmålinger for konkrete oppgaver.
Den nye plattformen legger også grunnlaget for fremtidige programvareoppdateringer. Programvaren kan oppdateres, og utvalgte funksjoner kan forbedres trådløst etter at bilen er levert.
Modellfamilier: Porsche 911, Taycan, Panamera og Cayenne; gradvis innføring i nyproduserte biler.
Maskinvare: En ny plattform med systembrikke gir opptil fem ganger så stor regnekraft som forrige generasjon.
Brukergrensesnitt: Porsche Digital Interaction, en dreibar 3D-modell av bilen, fem designtemaer og tilpassbare miniprogrammer.
Navigasjon og stemmestyring: 3D-kartvisning, Voice Pilot basert på en stor språkmodell og planlegging av ladestopp i helelektriske biler.
Digitale funksjoner: App Center, Dolby Atmos-støtte under visse forutsetninger og trådløse oppdateringer; tilgjengeligheten avhenger av marked, modell, produksjonsdato og utstyr.
En virtuell bil gir tilgang til innstillinger
Porsche Digital Interaction tar designet og betjeningsmåten som ble introdusert med Cayenne Electric, til skjermene i 911, Taycan, Panamera og Cayenne-modeller med forbrenningsmotor eller hybriddrivlinje. Målet er en mer enhetlig brukeropplevelse på tvers av modeller og skjermer.
Det sentrale elementet i brukergrensesnittet er en 3D-modell av bilen som kan roteres fritt, og som har samme eksteriørfarge som den faktiske bilen. Modellen gir tilgang til utvalgte funksjoner og innstillinger. Fem designtemaer og tilpassbare miniprogrammer lar føreren tilpasse skjermoppsettet etter egne preferanser.
Stemmestyringen forstår også oppfølgingsspørsmål
Den forbedrede Voice Pilot er basert på en stor språkmodell. Systemet kan behandle naturlig tale, forespørsler med flere ledd og oppfølgingsspørsmål. Talekommandoer kan brukes til å styre navigasjon, medier og utvalgte bilfunksjoner og apper.
Navigation Plus får en ny 3D-kartvisning og bruker kartdata fra nettet og trafikkinformasjon i sanntid. I helelektriske biler planlegger Porsche Charging Planner ladestopp og tar hensyn til forkondisjonering av batteriet.
Tettere smarttelefonintegrasjon gjør det blant annet mulig å vise et kart i instrumentpanelet. Ruteplanlegging for elbiler med forkondisjonering av batteriet blir tilgjengelig i utvalgte markeder. Hvilke av disse funksjonene som er tilgjengelige i den enkelte bil, må derfor undersøkes særskilt.
Apple Music kommer direkte i bilen
App Center samler Porsches egne tjenester og apper fra tredjeparter. Brukerne kan velge, laste ned og oppdatere apper. Utvalget omfatter strømming av lyd og video, navigasjon og tjenester for parkering og lading.
For første gang blir Apple Music tilgjengelig direkte i bilen via Porsche App Center. Med et egnet Bose- eller Burmester 3D High-End Surround Sound-anlegg støtter tjenesten romlig lyd med Dolby Atmos. Tjenesten krever et Apple Music-abonnement, et Dolby Atmos-kompatibelt lydanlegg og at den er tilgjengelig i det aktuelle Connect-markedet.
Andre kompatible apper kan også bruke Dolby Atmos via Apple CarPlay, forutsatt at appen selv støtter funksjonen.
Europeiske kjøpere må sjekke produksjonsdato og utstyr
Den nye PCM-generasjonen innføres gradvis i nyproduserte modeller av 911, Taycan, Panamera og Cayenne. Tilgjengeligheten avhenger av marked, modell, produksjonsdato og utstyr.
Det er ikke oppgitt noen presis tidsplan for innføringen i Europa, priser eller oversikt over hvilke funksjoner som blir tilgjengelige der. Det er heller ikke bekreftet at biler som allerede er levert til eiere, får den nye maskinvareplattformen. Muligheten for trådløse programvareoppdateringer må derfor ikke forveksles med muligheten til å oppgradere maskinvaren i en eldre bil.
