Ny BMW Alpina passerer 300 km/t og setter luksus foran sportslighet
BMW har sluppet de første offisielle opptakene av sin nye luksussedan fra Alpina, som passerte 300 km/t på testbanen Nardò i Italia. Flaggskipet med V8-motor blir den første helt nye modellen siden Alpina ble en del av BMW Group. I motsetning til BMW M-modellene handler Alpina ikke om rundetiderekorder, men om å kombinere svært høy fart med høy kjørekomfort.
V8-motor sender stor sedan over 300 km/t
BMW testet den nye Alpina-sedanen på den 12,6 km lange høyhastighetsbanen Nardò i Sør-Italia.
Modellen er basert på BMW 7-serie og har en V8-bensinmotor som produsenten ennå ikke har oppgitt ytelsen til. Tallene 439 kW og 784 Nm dukker imidlertid kort opp i den offisielle videoen. Det er ikke kjent om dette er motorens maksimale effekt og dreiemoment, eller effekten og dreiemomentet som ble brukt akkurat da under testen.
Ingeniørene justerte motorstyringen, gassresponsen og girkasseinnstillingene. Målet er kraftig trekkraft over et så bredt turtallsregister som mulig, uten den brå kraftutviklingen som kjennetegner en sportsbil.
Tilnærmingen gjenspeiler Alpinas nye rettesnor, «Speed, not Sport», der uanstrengt høy fart står i sentrum.
Spesialutviklede dekk skal kombinere fart og lavt støynivå
Den nye Alpina-modellen har merkets karakteristiske lettmetallfelger med 20 eiker. Til disse har Pirelli utviklet egne P Zero-dekk.
Et lag med skum inne i dekkene bidrar til å redusere veistøyen uten at det går på bekostning av presise kjøreegenskaper og stabiliteten som trengs i høy fart.
BMW har også tilpasset fjæringen og karosseriets aerodynamikk. Et eksosanlegg med fire ovale enderør gir V8-motoren den karakteristiske, dype Alpina-lyden.
Til sammenligning nådde forrige generasjon Alpina B7 330 km/t, og 4,4-liters V8-motoren med to turboer leverte 447 kW og 800 Nm. Toppfarten til den nye modellen kan derfor bli høyere enn de 300 km/t som hittil er demonstrert.
Alpina skal konkurrere med Maybach
BMW lanserte Alpina som sitt frittstående luksusmerke i 2026. Mens BMW M legger vekt på sportslige kjøreegenskaper, kombinerer Alpina høy ytelse med nedtonet eleganse og komfort på lange turer.
Den nye sedanens viktigste konkurrent blir Mercedes-Maybach S-Klasse. Alpina har som mål å tilby tilsvarende luksus, men med vesentlig høyere toppfart og en kjøreopplevelse som i større grad setter føreren i sentrum.
I Europa gir dette BMW en mulighet til å fylle gapet mellom standardutgaven av 7-serie og Rolls-Royce.
Alpinas største utfordring er ikke å nå 300 km/t, men å få den farten til å føles helt naturlig for føreren. Det er dette som skiller en virkelig rask luksussedan fra en bil som bare er svært kraftig.
Den nye modellen får sin debut i 2027. Det endelige navnet, motoreffekten og prisen er ennå ikke kjent.
