Η νέα BMW Alpina ξεπερνά τα 300 km/h και δίνει προτεραιότητα στην πολυτέλεια έναντι του σπορ χαρακτήρα
Η BMW δημοσίευσε τα πρώτα επίσημα πλάνα της νέας πολυτελούς μπερλίνας Alpina, η οποία ξεπέρασε τα 300 km/h στην πίστα δοκιμών του Ναρντό, στην Ιταλία. Η ναυαρχίδα με κινητήρα V8 θα είναι το πρώτο εξ ολοκλήρου νέο μοντέλο αφότου η Alpina εντάχθηκε στον όμιλο BMW. Σε αντίθεση με τα μοντέλα BMW M, η Alpina δεν επικεντρώνεται στα ρεκόρ γύρου, αλλά στον συνδυασμό εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας και πολυτελούς άνεσης κύλισης.
Ο V8 ωθεί τη μεγάλη μπερλίνα πέρα από τα 300 km/h
Η BMW δοκίμασε τη νέα μπερλίνα Alpina στην πίστα υψηλών ταχυτήτων του Ναρντό, μήκους 12,6 km, στη νότια Ιταλία.
Το μοντέλο, που βασίζεται στη BMW Σειρά 7, χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα V8, την ισχύ του οποίου ο κατασκευαστής δεν έχει ακόμη ανακοινώσει. Ωστόσο, στο επίσημο βίντεο εμφανίζονται για λίγο οι τιμές 439 kW και 784 Nm. Δεν είναι γνωστό αν πρόκειται για τη μέγιστη ισχύ και ροπή του κινητήρα ή για την ισχύ και τη ροπή που απέδιδε τη συγκεκριμένη στιγμή της δοκιμής.
Οι μηχανικοί αναθεώρησαν τη διαχείριση του κινητήρα, την απόκριση του γκαζιού και τις ρυθμίσεις του κιβωτίου ταχυτήτων. Στόχος είναι να προσφέρει ισχυρή ελκτική δύναμη στο μεγαλύτερο δυνατό εύρος στροφών, αποφεύγοντας την απότομη απόδοση ισχύος που χαρακτηρίζει ένα σπορ αυτοκίνητο.
Αυτή η προσέγγιση αντανακλά τη νέα κατευθυντήρια αρχή της Alpina, «Ταχύτητα, όχι σπορ χαρακτήρας», που δίνει προτεραιότητα στην αβίαστη ανάπτυξη υψηλής ταχύτητας.
Ειδικά ελαστικά πρέπει να συνδυάζουν ταχύτητα και χαμηλό θόρυβο
Η νέα Alpina διαθέτει τις χαρακτηριστικές ζάντες αλουμινίου της μάρκας με 20 ακτίνες, για τις οποίες η Pirelli ανέπτυξε ειδικά ελαστικά P Zero.
Ένα στρώμα αφρού στο εσωτερικό των ελαστικών συμβάλλει στη μείωση του θορύβου κύλισης, διατηρώντας παράλληλα την ακρίβεια στον χειρισμό και τη σταθερότητα που απαιτείται στις υψηλές ταχύτητες.
Η BMW προσάρμοσε επίσης την ανάρτηση και την αεροδυναμική του αμαξώματος. Ένα σύστημα εξάτμισης με τέσσερις οβάλ απολήξεις δίνει στον V8 τον χαρακτηριστικό βαθύ ήχο της Alpina.
Για σύγκριση, η Alpina B7 της προηγούμενης γενιάς έφτανε τα 330 km/h, ενώ ο V8 των 4,4 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές απέδιδε 447 kW και 800 Nm. Επομένως, η τελική μέγιστη ταχύτητα του νέου μοντέλου ενδέχεται να ξεπερνά τα 300 km/h που έχει επιδείξει μέχρι στιγμής.
Η Alpina απέναντι στη Maybach
Η BMW λάνσαρε την Alpina ως αυτόνομη μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων το 2026. Ενώ η BMW M επικεντρώνεται στη σπορ οδική συμπεριφορά, η Alpina συνδυάζει τις υψηλές επιδόσεις με τη διακριτική κομψότητα και την άνεση στα μεγάλα ταξίδια.
Βασικός ανταγωνιστής της νέας μπερλίνας θα είναι η Mercedes-Maybach S-Class. Η Alpina επιδιώκει να προσφέρει αντίστοιχο επίπεδο πολυτέλειας, αλλά με σημαντικά υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα και μια εμπειρία που δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον οδηγό.
Στην Ευρώπη, αυτό δίνει στην BMW την ευκαιρία να καλύψει το κενό ανάμεσα στη συμβατική Σειρά 7 και τη Rolls-Royce.
Η μεγαλύτερη πρόκληση για την Alpina δεν είναι να φτάσει τα 300 km/h, αλλά να κάνει αυτή την ταχύτητα να φαίνεται απολύτως φυσική στον οδηγό. Αυτό είναι που ξεχωρίζει μια πραγματικά γρήγορη πολυτελή μπερλίνα από ένα αυτοκίνητο που είναι απλώς πολύ ισχυρό.
Το νέο μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του το 2027. Η τελική ονομασία, η ισχύς και η τιμή του δεν είναι ακόμη γνωστές.
