1/5 
Το Zenos E10 επιστρέφει με 280 kW και κοστίζει περισσότερο από μια Mercedes-Benz S-Class
Η βρετανική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων Zenos επαναφέρει το εξαιρετικά ελαφρύ E10, η ισχυρότερη έκδοση του οποίου επιταχύνει στα 100 km/h σε περίπου 3,2 δευτερόλεπτα. Με βάρος μόλις 790 κιλά, το σπορ αυτοκίνητο δεν έχει οροφή ή πόρτες, ούτε καν παρμπρίζ στον βασικό εξοπλισμό. Οι τιμές ξεκινούν από τις 137.000 €, πάνω από την τιμή εκκίνησης μιας Mercedes-Benz S-Class στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Δύο κινητήρες και βάρος κάτω από 800 κιλά
Η Zenos, που πτώχευσε το 2017 και αργότερα εξαγοράστηκε από την AC Cars, ξαναρχίζει την παραγωγή του E10. Το αυτοκίνητο διατηρεί τη βασική φιλοσοφία του αρχικού μοντέλου, αλλά αποκτά νέους κινητήρες, αναβαθμισμένο πλαίσιο και αμάξωμα από ανθρακονήματα.
Η γκάμα ξεκινά με το E10 r2, του οποίου ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας 2,3 λίτρων αποδίδει περίπου 221 kW και 425 Nm. Επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα.
Το ισχυρότερο E10 rZ χρησιμοποιεί υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, από τον οποίο οι μηχανικοί αποσπούν 280 kW και 510 Nm. Η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί περίπου 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 241 km/h.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και κίνηση στους πίσω τροχούς.
Ανθρακονήματα και ελάχιστες ανέσεις
Η κατασκευή του E10 συνδυάζει κύριο πλαίσιο από αλουμίνιο με χώρο επιβατών και πάνελ αμαξώματος από ανθρακονήματα. Μπροστά διαθέτει ανάρτηση με ωστήρια, ενώ πίσω χρησιμοποιεί πιο συμβατική ανεξάρτητη ανάρτηση με μονάδες ελατηρίου-αμορτισέρ.
Το βάρος των 790 κιλών δίνει στο ισχυρότερο μοντέλο αναλογία ισχύος προς βάρος περίπου 354 kW ανά τόνο. Η τιμή αυτή δίνει μια εικόνα των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου στην πίστα.
Η Zenos δεν προσφέρει στους αγοραστές πολλές ανέσεις. Δεν υπάρχει οροφή, ενώ το παρμπρίζ διατίθεται προαιρετικά. Σε αντάλλαγμα, ο κατασκευαστής υπόσχεται μια εξαιρετικά άμεση οδηγική εμπειρία, που τα ολοένα βαρύτερα σύγχρονα σπορ αυτοκίνητα συχνά δεν μπορούν να προσφέρουν.
Η τιμή σχεδόν πενταπλασιάζεται
Η τιμή του αρχικού Zenos E10 ξεκινούσε από περίπου 25.000 £ το 2014. Για το νέο μοντέλο, ο κατασκευαστής ζητά τουλάχιστον 115.900 £, ή περίπου 137.000 €.
Η ισχυρότερη έκδοση rZ ξεκινά από περίπου 154.000 €.
Με αυτά τα χρήματα μπορεί κανείς ήδη να αγοράσει μια Porsche 911 ή ένα πολύ πιο πρακτικό σπορ αυτοκίνητο. Το Ariel Atom, για παράδειγμα, προσφέρει μια εξίσου ασυμβίβαστη οδηγική εμπειρία σε σημαντικά χαμηλότερη τιμή.
Η Zenos θα αρχίσει τις παραδόσεις το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να παραγγελθεί σε έκδοση με έγκριση για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους, αλλά σε άλλες αγορές η εταιρεία θα προσφέρει αρχικά μόνο εκδόσεις για χρήση σε πίστα.
Το Zenos E10 είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς, στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα λιγότερα μπορούν να κοστίζουν περισσότερο. Οι αγοραστές στερούνται σχεδόν κάθε άνεση, αλλά πληρώνουν τιμές πολυτελούς αυτοκινήτου για το χαμηλό βάρος και την άμεση οδηγική εμπειρία που αποκτούν σε αντάλλαγμα. Το αν αυτό αρκεί εξαρτάται από το πόσο εκτιμά κάθε αγοραστής κάθε κιλό που εξοικονομείται.
