1/5 
Zenos E10 се завръща с 280 кВт и струва повече от Mercedes-Benz S-Class
Британският производител на спортни автомобили Zenos възражда свръхлекия E10, чиято най-мощна версия ускорява до 100 км/ч за около 3,2 секунди. Спортният автомобил тежи едва 790 кг и серийно няма покрив, врати и дори предно стъкло. Цените започват от 137 000 евро — повече от началната цена на Mercedes-Benz S-Class във Великобритания.
Два двигателя и под 800 кг
Zenos, която фалира през 2017 г. и по-късно беше придобита от AC Cars, възобновява производството на E10. Автомобилът запазва основната концепция на оригиналния модел, но получава нови двигатели, усъвършенствано шаси и каросерия от въглеродни влакна.
Базовата версия е E10 r2, чийто 2,3-литров четирицилиндров турбодвигател развива около 221 кВт и 425 Нм. Тя ускорява от място до 100 км/ч за 3,8 секунди.
По-мощният E10 rZ използва 2,0-литров турбодвигател, от който инженерите са извлекли 280 кВт и 510 Нм. Ускорението до 100 км/ч отнема около 3,2 секунди, а максималната скорост достига 241 км/ч.
И двете версии са със шестстепенна механична скоростна кутия и задно предаване.
Въглеродни влакна и минимум удобства
Конструкцията на E10 съчетава основна алуминиева рама с пътническа клетка и панели на каросерията от въглеродни влакна. Отпред окачването е с тласкащи щанги, а отзад — по-конвенционално независимо окачване с комбинирани пружинно-амортисьорни стойки.
При тегло от 790 кг по-мощният модел има съотношение мощност–тегло от около 354 кВт на тон. Този показател дава представа за потенциала му на писта.
Zenos не глези купувачите с удобства. Покрив няма, а предното стъкло се предлага като опция. В замяна производителят обещава изключително непосредствено усещане при шофиране, каквото днешните все по-тежки спортни автомобили често не могат да предложат.
Цената нараства почти петкратно
През 2014 г. цената на оригиналния Zenos E10 започваше от около 25 000 паунда. За новия модел производителят иска поне 115 900 паунда, или около 137 000 евро.
По-мощният rZ започва от около 154 000 евро.
С тези пари вече може да се купи Porsche 911 или много по-практичен спортен автомобил. Ariel Atom например предлага сходно безкомпромисно усещане при шофиране на значително по-ниска цена.
Zenos ще започне доставките през второто тримесечие на 2027 г. Във Великобритания автомобилът може да се поръча и във вариант, разрешен за движение по обществените пътища, но на другите пазари компанията първоначално ще предлага само версии за писта.
Zenos E10 ясно показва как в автомобилната индустрия по-малкото може да струва повече. Купувачите се отказват от почти всички удобства, но плащат цена като за луксозен автомобил заради ниското тегло и непосредственото усещане при шофиране, които получават в замяна. Дали това е достатъчно, зависи от това колко високо всеки клиент оценява всеки спестен килограм.
