1/5 
Zenos E10 se vrací s výkonem 280 kW a stojí víc než Mercedes-Benz třídy S
Britský výrobce sportovních vozů Zenos vrací na trh mimořádně lehký E10, jehož nejvýkonnější verze zrychlí na 100 km/h přibližně za 3,2 sekundy. Sportovní vůz váží pouhých 790 kilogramů a standardně nemá střechu, dveře ani čelní sklo. Ceny začínají na 137 000 eurech, což je více než základní cena Mercedesu-Benz třídy S ve Spojeném království.
Dva motory a méně než 800 kilogramů
Zenos, který v roce 2017 zkrachoval a později jej koupila společnost AC Cars, obnovuje výrobu modelu E10. Vůz si zachovává základní koncepci původního modelu, dostává však nové motory, modernizovaný podvozek a karoserii z uhlíkových vláken.
Nabídku otevírá E10 r2 s přeplňovaným čtyřválcem o objemu 2,3 litru, který dosahuje výkonu přibližně 221 kW a točivého momentu 425 Nm. Z klidu na 100 km/h zrychlí za 3,8 sekundy.
Výkonnější E10 rZ používá dvoulitrový přeplňovaný motor, který poskytuje výkon 280 kW a točivý moment 510 Nm. Zrychlení na 100 km/h trvá přibližně 3,2 sekundy, maximální rychlost činí 241 km/h.
Obě verze mají šestistupňovou manuální převodovku a pohon zadních kol.
Uhlíková vlákna a minimum komfortu
Konstrukce E10 kombinuje hlavní rám z hliníku s prostorem pro posádku a panely karoserie z uhlíkových vláken. Vpředu má zavěšení kol s tlačnými tyčemi, vzadu konvenčnější nezávislé zavěšení s vinutými pružinami a tlumiči.
Díky hmotnosti 790 kilogramů dosahuje výkonnější model poměru výkonu a hmotnosti přibližně 354 kW na tunu. Tento údaj naznačuje potenciál vozu na okruhu.
Zenos kupce komfortem nerozmazluje. Vůz nemá střechu a čelní sklo je za příplatek. Výrobce na oplátku slibuje mimořádně bezprostřední zážitek z řízení, který dnešní stále těžší sportovní vozy často nedokážou nabídnout.
Cena vzrostla téměř pětinásobně
Původní Zenos E10 v roce 2014 začínal na přibližně 25 000 librách. Za nový model výrobce požaduje nejméně 115 900 liber, tedy zhruba 137 000 eur.
Výkonnější rZ začíná přibližně na 154 000 eurech.
Za takovou částku už lze koupit Porsche 911 nebo mnohem praktičtější sportovní vůz. Například Ariel Atom nabízí podobně nekompromisní zážitek z jízdy za výrazně nižší cenu.
Zenos začne vozy dodávat ve druhém čtvrtletí roku 2027. Ve Spojeném království lze vůz objednat také ve verzi schválené pro provoz na silnicích, na ostatních trzích však firma zpočátku nabídne pouze okruhové verze.
Zenos E10 je názorným příkladem toho, že v automobilovém průmyslu může méně znamenat vyšší cenu. Kupci se vzdají prakticky veškerého komfortu, přesto za nízkou hmotnost a bezprostřední zážitek z řízení zaplatí cenu luxusního vozu. Zda jim to za to stojí, závisí na tom, jakou hodnotu pro ně má každý ušetřený kilogram.
