Novo BMW Alpina supera os 300 km/h e privilegia o luxo em detrimento da desportividade
A BMW divulgou as primeiras imagens oficiais do seu novo Alpina, uma berlina de luxo que ultrapassou os 300 km/h na pista de testes de Nardò, em Itália. Equipado com um V8, este modelo de topo será o primeiro inteiramente novo desde que a Alpina passou a integrar o BMW Group. Ao contrário dos modelos BMW M, o Alpina não procura bater recordes de volta, mas combinar uma velocidade excecional com um elevado conforto de rolamento.
V8 leva a grande berlina além dos 300 km/h
A BMW testou a nova berlina Alpina na pista de alta velocidade de Nardò, com 12,6 km, no sul de Itália.
Baseado no BMW Série 7, o modelo utiliza um motor V8 a gasolina cuja potência ainda não foi divulgada pelo fabricante. No entanto, os valores de 439 kW e 784 Nm surgem brevemente no vídeo oficial. Não se sabe se correspondem aos valores máximos do motor ou à potência e ao binário registados naquele momento do teste.
Os engenheiros reviram a gestão do motor, a resposta do acelerador e as afinações da transmissão. O objetivo é proporcionar uma forte capacidade de recuperação numa faixa de rotações tão ampla quanto possível, evitando a entrega brusca de potência característica de um desportivo.
Esta abordagem reflete o novo princípio orientador da Alpina, «Speed, not Sport» («Velocidade, não desportividade»), que privilegia a velocidade sem esforço.
Pneus específicos têm de conciliar velocidade e silêncio
O novo Alpina utiliza as jantes de liga leve de 20 raios características da marca, para as quais a Pirelli desenvolveu pneus P Zero específicos.
Uma camada de espuma no interior dos pneus ajuda a reduzir o ruído de rolamento, mantendo a precisão de condução e a estabilidade necessárias a altas velocidades.
A BMW também adaptou a suspensão e a aerodinâmica da carroçaria. Um sistema de escape com quatro saídas ovais confere ao V8 o característico som grave da Alpina.
Em comparação, o Alpina B7 da geração anterior atingia 330 km/h, e o seu V8 biturbo de 4,4 litros desenvolvia 447 kW e 800 Nm. A velocidade máxima definitiva do novo modelo poderá, por isso, superar os 300 km/h demonstrados até agora.
Alpina vai competir com a Maybach
Em 2026, a BMW lançou a Alpina como a sua marca de luxo autónoma. Enquanto a BMW M se concentra na condução desportiva, a Alpina combina elevado desempenho com elegância discreta e conforto em viagens longas.
O principal rival da nova berlina será o Mercedes-Maybach Classe S. A Alpina pretende oferecer um nível de luxo semelhante, mas uma velocidade máxima substancialmente superior e uma experiência mais centrada no condutor.
Na Europa, isto dá à BMW a oportunidade de preencher o espaço entre o Série 7 convencional e a Rolls-Royce.
O maior desafio da Alpina não é atingir os 300 km/h, mas fazer com que essa velocidade pareça perfeitamente natural ao condutor. É isso que distingue uma berlina de luxo genuinamente rápida de um automóvel que é apenas muito potente.
O novo modelo será apresentado em 2027. O nome definitivo, a potência e o preço ainda não são conhecidos.
