Nowe BMW Alpina przekroczyło 300 km/h i stawia luksus przed sportowym charakterem
BMW opublikowało pierwsze oficjalne nagranie nowej luksusowej limuzyny Alpina, która na torze testowym Nardò we Włoszech przekroczyła 300 km/h. Flagowy model z silnikiem V8 będzie pierwszym całkowicie nowym samochodem od czasu włączenia Alpiny do BMW Group. W odróżnieniu od modeli BMW M nie chodzi w nim o rekordy okrążeń, lecz o połączenie wyjątkowych osiągów z luksusowym komfortem jazdy.
V8 rozpędza dużą limuzynę do ponad 300 km/h
BMW testowało nową limuzynę Alpina na liczącym 12,6 km torze do prób wysokich prędkości Nardò na południu Włoch.
Model oparty na BMW serii 7 ma benzynowy silnik V8, którego parametrów producent jeszcze nie ujawnił. Na oficjalnym nagraniu przez chwilę widać jednak wartości 439 kW i 784 Nm. Nie wiadomo, czy są to maksymalne parametry silnika, czy moc i moment obrotowy uzyskiwane w danym momencie testu.
Inżynierowie zmienili ustawienia sterowania silnikiem, reakcję przepustnicy i ustawienia skrzyni biegów. Celem jest zapewnienie dużej siły napędowej w możliwie najszerszym zakresie obrotów, bez gwałtownego przyrostu mocy charakterystycznego dla samochodu sportowego.
To podejście odzwierciedla nowa dewiza Alpiny „Speed, not Sport”, zgodnie z którą liczy się prędkość osiągana bez wysiłku.
Specjalnie opracowane opony mają zapewniać cichą jazdę przy dużych prędkościach
Nowa Alpina ma charakterystyczne dla marki 20-ramienne felgi aluminiowe, do których Pirelli opracowało specjalne opony P Zero.
Warstwa pianki wewnątrz opon pomaga ograniczyć hałas podczas jazdy, a jednocześnie zachować precyzję prowadzenia i stabilność potrzebną przy wysokich prędkościach.
BMW dostosowało także zawieszenie i aerodynamikę nadwozia. Układ wydechowy z czterema owalnymi końcówkami nadaje silnikowi V8 charakterystyczne dla Alpiny głębokie brzmienie.
Dla porównania Alpina B7 poprzedniej generacji osiągała 330 km/h, a jej 4,4-litrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami rozwijał 447 kW i 800 Nm. Ostateczna prędkość maksymalna nowego modelu może więc przekroczyć zademonstrowane dotąd 300 km/h.
Alpina będzie rywalizować z Maybachem
W 2026 roku BMW wprowadziło Alpinę jako swoją odrębną markę luksusową. Podczas gdy BMW M koncentruje się na sportowym prowadzeniu, Alpina łączy wysokie osiągi z dyskretną elegancją i komfortem podczas długich podróży.
Głównym rywalem nowej limuzyny będzie Mercedes-Maybach klasy S. Alpina zamierza zaoferować podobny poziom luksusu, ale znacznie wyższą prędkość maksymalną i wrażenia z jazdy bardziej skoncentrowane na kierowcy.
W Europie daje to BMW możliwość wypełnienia luki między standardową serią 7 a Rolls-Royce’em.
Największym wyzwaniem dla Alpiny nie jest osiągnięcie 300 km/h, lecz sprawienie, by taka prędkość wydawała się kierowcy czymś całkowicie naturalnym. To odróżnia naprawdę szybką luksusową limuzynę od samochodu, który jest po prostu bardzo mocny.
Nowy model zadebiutuje w 2027 roku. Jego ostateczna nazwa, moc i cena nie są jeszcze znane.
