Nya BMW Alpina passerar 300 km/h och sätter lyx före sportighet
BMW har släppt de första officiella videoklippen på sin nya lyxsedan från Alpina, som passerade 300 km/h på testbanan i Nardò i Italien. Den V8-drivna toppmodellen blir den första helt nya modellen sedan Alpina blev en del av BMW Group. Till skillnad från BMW:s M-modeller handlar Alpina inte om varvrekord, utan om att förena hög fart med lyxig åkkomfort.
V8 tar den stora sedanen över 300 km/h
BMW testade den nya Alpina-sedanen på den 12,6 km långa höghastighetsbanan i Nardò i södra Italien.
Modellen bygger på BMW 7-serien och har en bensindriven V8-motor vars effekt tillverkaren ännu inte har avslöjat. Siffrorna 439 kW och 784 Nm skymtar dock förbi i den officiella videon. Det är inte känt om de anger motorns maximala effekt och vridmoment eller de nivåer som utnyttjades just då under testet.
Ingenjörerna har justerat motorstyrningen, gasresponsen och växellådans inställningar. Målet är att ge kraftfullt drag över ett så brett varvtalsregister som möjligt, utan den tvära kraftutveckling som kännetecknar en sportbil.
Det ligger i linje med Alpinas nya ledstjärna, ”Speed, not Sport”, där hög fart utan ansträngning står i centrum.
Specialutvecklade däck ska förena fart med låg ljudnivå
Den nya Alpina-modellen har märkets karakteristiska lättmetallfälgar med 20 ekrar. Till dem har Pirelli utvecklat särskilda P Zero-däck.
Ett skumlager inuti däcken bidrar till att minska vägbullret utan att tumma på den precisa väghållningen och den stabilitet som krävs i höga hastigheter.
BMW har också anpassat fjädringen och karossens aerodynamik. Ett avgassystem med fyra ovala ändrör ger V8-motorn dess karakteristiska, mörka Alpina-ljud.
Som jämförelse nådde föregående generation av Alpina B7 330 km/h, och dess dubbelturbomatade V8 på 4,4 liter gav 447 kW och 800 Nm. Den nya modellens slutliga toppfart kan därför överstiga de 300 km/h som hittills har demonstrerats.
Alpina ska konkurrera med Maybach
BMW lanserade Alpina som sitt fristående lyxmärke 2026. Medan BMW M fokuserar på sportiga köregenskaper förenar Alpina höga prestanda med diskret elegans och komfort på långa resor.
Den nya sedanens främsta konkurrent blir Mercedes-Maybach S-klass. Alpina siktar på att erbjuda liknande lyx, men en betydligt högre toppfart och en körupplevelse med större fokus på föraren.
I Europa ger det BMW möjlighet att fylla luckan mellan den vanliga 7-serien och Rolls-Royce.
Alpinas största utmaning är inte att nå 300 km/h, utan att få den hastigheten att kännas helt naturlig för föraren. Det är vad som skiljer en verkligt snabb lyxsedan från en bil som bara är mycket kraftfull.
Den nya modellen får premiär 2027. Dess slutliga namn, effekt och pris är ännu inte kända.
