Porsche ger infotainmentsystemen i fyra modellfamiljer upp till fem gånger högre beräkningskapacitet
1/7 
Porsche 911, Taycan, Panamera och Cayenne får en ny generation av infotainmentsystemet PCM, med kraftfullare hårdvara, ett mer enhetligt användargränssnitt och ett större apputbud. Uppdateringen väntas göra systemet snabbare i vardagen, men vilka funktioner som finns tillgängliga beror på marknad, modell och utrustning.
Mer kraft bakom skärmarna
Enligt Porsche ger den nya hårdvaruplattformen med systemkrets upp till fem gånger högre beräkningskapacitet än föregående generation. Tillverkaren utlovar snabbare uppstart, kortare inläsningstider och smidigare användning av flera appar samtidigt.
Det handlar inte bara om hur snabbt en app öppnas. Appar förblir aktiva i bakgrunden, vilket bör göra det snabbare att växla mellan dem. Upp till fem gånger högre beräkningskapacitet innebär dock inte att varje åtgärd går fem gånger snabbare: tillverkaren har inte publicerat några tidsjämförelser för enskilda uppgifter.
Den nya plattformen lägger också grunden för framtida programuppdateringar. Programvaran kan uppdateras och vissa funktioner förbättras trådlöst efter att bilen har levererats.
Modellfamiljer: Porsche 911, Taycan, Panamera och Cayenne; stegvis introduktion i nytillverkade bilar.
Hårdvara: en ny plattform med systemkrets ger upp till fem gånger högre beräkningskapacitet än föregående generation.
Användargränssnitt: Porsche Digital Interaction, en roterbar 3D-modell av bilen, fem designteman och anpassningsbara widgetar.
Navigation och röststyrning: kartvy i 3D, Voice Pilot baserad på en stor språkmodell samt planering av laddstopp i helt eldrivna bilar.
Digitala funktioner: App Center, Dolby Atmos-stöd under vissa förutsättningar och trådlösa uppdateringar; tillgängligheten beror på marknad, modell, tillverkningsdatum och utrustning.
En virtuell bil ger tillgång till inställningar
Porsche Digital Interaction för över den utformning och det sätt att använda systemet som introducerades med Cayenne Electric till skärmarna i 911, Taycan, Panamera samt Cayenne med förbränningsmotor eller hybriddrivlina. Syftet är att ge en mer enhetlig användarupplevelse mellan modeller och skärmar.
Den centrala delen av användargränssnittet är en fritt roterbar 3D-modell av bilen i samma exteriörfärg som den faktiska bilen. Via modellen går det att nå vissa funktioner och inställningar. Fem designteman och anpassningsbara widgetar gör att föraren kan utforma skärmarnas innehåll efter egna önskemål.
Röststyrningen förstår även följdfrågor
Den förbättrade Voice Pilot bygger på en stor språkmodell. Systemet kan hantera naturligt tal, önskemål i flera led och följdfrågor. Med röstkommandon går det att styra navigation, medier samt vissa fordonsfunktioner och appar.
Navigation Plus får en ny kartvy i 3D och använder kartdata online och trafikinformation i realtid. I helt eldrivna bilar planerar Porsche Charging Planner laddstopp och tar hänsyn till förkonditionering av batteriet.
En utökad integration med smarttelefoner gör det bland annat möjligt att visa en karta i instrumentpanelen. Ruttplanering för elbilar med förkonditionering av batteriet införs på utvalda marknader. Därför behöver man kontrollera vilka av dessa funktioner som finns i den enskilda bilen.
Apple Music kommer direkt till bilen
App Center samlar Porsches egna tjänster och appar från andra leverantörer. Användarna kan välja, ladda ned och uppdatera appar. Utbudet omfattar ljud- och videoströmning, navigation samt parkerings- och laddningstjänster.
För första gången kommer Apple Music direkt till bilen via Porsche App Center. Med ett lämpligt Bose- eller Burmester 3D High-End Surround Sound-system finns stöd för rumsligt ljud med Dolby Atmos. Tjänsten kräver ett Apple Music-abonnemang, ett Dolby Atmos-kompatibelt ljudsystem och att den är tillgänglig på den aktuella Connect-marknaden.
Andra kompatibla appar kan också använda Dolby Atmos via Apple CarPlay, förutsatt att appen i fråga stöder funktionen.
Europeiska köpare behöver kontrollera tillverkningsdatum och utrustning
Det nya PCM-systemet införs stegvis i nytillverkade 911, Taycan, Panamera och Cayenne. Tillgängligheten beror på marknad, modell, tillverkningsdatum och utrustning.
Det finns ingen exakt tidsplan för lanseringen i Europa och inga uppgifter om priser eller en fullständig funktionslista. Det är inte heller bekräftat att bilar som redan levererats till sina ägare får den nya hårdvaruplattformen. Möjligheten till trådlösa programuppdateringar ska därför inte förväxlas med möjligheten att uppgradera hårdvaran i en äldre bil.
