Naujasis „BMW Alpina“ viršija 300 km/val. greitį, tačiau pirmenybę teikia prabangai, o ne sportiškumui
BMW paskelbė pirmuosius oficialius naujojo prabangaus „Alpina“ sedano vaizdo įrašus: Italijoje esančiame Nardò bandymų poligone jis viršijo 300 km/val. greitį. V8 variklį turintis aukščiausios klasės modelis bus pirmasis visiškai naujas automobilis nuo tada, kai „Alpina“ tapo BMW grupės dalimi. Kitaip nei „BMW M“ modeliai, „Alpina“ siekia ne trasos rato rekordų, o išskirtinį greitį derina su prabangiam automobiliui būdingu važiavimo komfortu.
V8 didelį sedaną įgreitino iki daugiau nei 300 km/val.
BMW išbandė naująjį „Alpina“ sedaną 12,6 km ilgio Nardò greičio trasoje pietų Italijoje.
BMW 7 serijos pagrindu sukurtame modelyje montuojamas benzininis V8 variklis, kurio galios gamintojas kol kas neatskleidė. Tačiau oficialiame vaizdo įraše trumpam pasirodo 439 kW ir 784 Nm rodmenys. Nežinoma, ar tai didžiausia variklio galia ir sukimo momentas, ar bandymo metu tuo momentu naudojama galia ir sukimo momentas.
Inžinieriai pakoregavo variklio valdymą, reakciją į akceleratoriaus paspaudimą ir transmisijos nustatymus. Siekiama užtikrinti stiprią trauką kuo platesniame variklio sūkių diapazone, išvengiant sportiniams automobiliams būdingo staigaus galios padidėjimo.
Šį požiūrį atspindi naujasis „Alpina“ principas „Greitis, o ne sportiškumas“, kuriuo pirmenybė teikiama lengvai pasiekiamam dideliam greičiui.
Specialiai sukurtos padangos turi užtikrinti ir greitį, ir tylą
Naujasis „Alpina“ turi markei būdingus 20 stipinų lengvojo lydinio ratlankius, kuriems „Pirelli“ specialiai sukūrė „P Zero“ padangas.
Putų sluoksnis padangų viduje padeda sumažinti riedėjimo triukšmą, kartu išsaugant tikslų valdymą ir stabilumą, būtiną važiuojant dideliu greičiu.
BMW taip pat pritaikė pakabą ir kėbulo aerodinamiką. Išmetimo sistema su keturiais ovaliais antgaliais suteikia V8 varikliui būdingą sodrų „Alpina“ garsą.
Palyginimui, ankstesnės kartos „Alpina B7“ pasiekdavo 330 km/val. greitį, o jo 4,4 l V8 variklis su dviem turbokompresoriais išvystydavo 447 kW ir 800 Nm. Todėl galutinis naujojo modelio didžiausias greitis gali viršyti iki šiol pademonstruotus 300 km/val.
„Alpina“ konkuruos su „Maybach“
2026 m. BMW pristatė „Alpina“ kaip savarankišką prabangos markę. „BMW M“ orientuojasi į sportišką valdymą, o „Alpina“ didelį pajėgumą derina su santūria elegancija ir komfortu ilgose kelionėse.
Pagrindinis naujojo sedano konkurentas bus „Mercedes-Maybach S-Class“. „Alpina“ siekia pasiūlyti panašų prabangos lygį, bet gerokai didesnį maksimalų greitį ir labiau į vairuotoją orientuotą vairavimo patirtį.
Europoje tai suteikia BMW galimybę užpildyti nišą tarp standartinės 7 serijos ir „Rolls-Royce“.
Didžiausias „Alpina“ iššūkis – ne pasiekti 300 km/val., o pasirūpinti, kad toks greitis vairuotojui atrodytų visiškai natūralus. Būtent tai išties greitą prabangų sedaną skiria nuo automobilio, kuris tiesiog yra labai galingas.
Naujasis modelis debiutuos 2027 m. Galutinis jo pavadinimas, galia ir kaina kol kas nežinomi.
