BMW Alpina nua os cionn 300 km/h agus an só níos tábhachtaí ná an spórtúlacht
Tá an chéad fhíseán oifigiúil dá shalún só Alpina nua eisithe ag BMW. Sháraigh an carr 300 km/h ar raon tástála Nardò san Iodáil. Beidh an phríomhshamhail seo, a bhfuil inneall V8 inti, ar an gcéad mhúnla úrnua ó tháinig Alpina faoi scáth BMW Group. Murab ionann agus samhlacha BMW M, ní ar thaifid ama ar an gciorcad atá an Alpina dírithe, ach ar luas eisceachtúil a chomhcheangal le compord sómasach taistil.
Tugann an V8 an salún mór thar 300 km/h
Thástáil BMW an salún Alpina nua ar raon ardluais Nardò, atá 12.6 km ar fad, i ndeisceart na hIodáile.
Tá an tsamhail bunaithe ar BMW 7 Series agus tá inneall peitril V8 inti nár nocht an monaróir a aschur go fóill. Mar sin féin, feictear figiúirí 439 kW agus 784 Nm go hachomair san fhíseán oifigiúil. Ní fios an ionann iad sin agus uas-aschur an innill nó an chumhacht agus an chasmhóimint a bhí in úsáid ag an bpointe sin den tástáil.
Rinne na hinnealtóirí athruithe ar bhainistiú an innill, ar fhreagairt an luasaire agus ar shocruithe an tarchuir. Is í an aidhm ná cumhacht láidir tarraingthe a chur ar fáil thar an raon imrothlaithe is leithne is féidir, gan an chumhacht a theacht isteach go tobann mar is dual do charr spóirt.
Léiríonn an cur chuige sin prionsabal nua Alpina, “Luas, ní spórt”, a thugann tús áite do luas gan dua.
Caithfidh boinn shaincheaptha luas agus ciúnas a chomhcheangal
Tá rothaí cóimhiotail sainiúla Alpina, a bhfuil 20 spóca iontu, ar an tsamhail nua. D'fhorbair Pirelli boinn P Zero shaincheaptha dóibh.
Cuidíonn sraith cúir taobh istigh de na boinn le torann ón mbóthar a laghdú, agus an láimhseáil bheacht agus an chobhsaíocht atá riachtanach ar ardluas á gcoinneáil.
Rinne BMW an crochadh agus aeraidinimic chabhlach an chairr a oiriúnú freisin. Tugann córas sceite le ceithre phíobán eireabaill ubhchruthacha fuaim dhomhain shainiúil Alpina don V8.
I gcomparáid leis sin, shroich Alpina B7 na glúine roimhe seo 330 km/h, agus tháirg a inneall V8 4.4 lítear le dhá thurbóir 447 kW agus 800 Nm. D'fhéadfadh barrluas deiridh na samhla nua a bheith níos airde, dá bhrí sin, ná an 300 km/h atá léirithe go dtí seo.
Alpina le dul in iomaíocht le Maybach
Sheol BMW Alpina mar bhranda só neamhspleách dá chuid in 2026. Cé go bhfuil BMW M dírithe ar láimhseáil spórtúil, comhcheanglaíonn Alpina ardfheidhmíocht le galántacht neamhfheiceálach agus compord ar thurais fhada.
Beidh Mercedes-Maybach S-Class ina phríomhiomaitheoir ag an salún nua. Tá sé mar aidhm ag Alpina só den chineál céanna a thairiscint, ach le barrluas i bhfad níos airde agus eispéireas atá dírithe níos mó ar an tiománaí.
San Eoraip, tugann sé sin deis do BMW an bhearna idir an gnáth-7 Series agus Rolls-Royce a líonadh.
Ní hé 300 km/h a bhaint amach an dúshlán is mó atá roimh Alpina, ach a chinntiú go mothaíonn an luas sin go hiomlán nádúrtha don tiománaí. Sin é an difear idir salún só atá fíorthapa agus carr nach bhfuil ann ach carr an-chumhachtach.
Déanfar an tsamhail nua a nochtadh in 2027. Ní fios fós cén t-ainm deiridh a bheidh uirthi, ná cén t-aschur cumhachta ná cén praghas a bheidh aici.
