Saksamaa moodsaimad allveelaevad on Venemaa kontrolli all
jaak
30.03.2021
Saksamaa merevägi tugineb luuretegevuses muuhulgas ka oma allveelaevadele, mis näiliselt nähtamatult tegutsevad Läänemeres. Kuid Bild am Sonntagi uurimus näitab, et Saksa sõjalaevad on varustatud navigatsiooniseadmetega, mis on välja töötatud ühe vene firma poolt ja nende süsteemide andmete krüpteerimine ei vasta NATO sõjalisele standardile.
Asi algas 2005. aastal, kui kantsler Gerhard Schröderi, kes nüüd on Venemaa riikliku naftafirma Rosneft juhatuses, ajal varustati umbes sada Saksa mereväe laeva Vene firma Transas uute navigatsioonisüsteemidega. Ka hiljem otsustas valitsus paigaldada Transas “Navi Sailor 4100” kõige kaasaegsemate Saksa allveelaevade U 35 (kasutusel alates 2015) ja U 36 (alates 2016).
2018. aastal ostis ettevõtte Soome firma Wärtsila, kuid relvastuse divisjon jäi Venemaa kätte. Endised Transase insenerid arendavad nüüd Venemaa sõjaväe jaoks võitlusdroone. Kuna see osa Transasist on tihedalt seotud Venemaa julgeolekuaparaadiga, siis võib pea surmkindlalt eeldada, et Saksa allveelaevade asukoha on venelastel alati teada. Ühtlasi võib eeldada, et kriisi korral liiguvad Saksa allveelaevad suunas, kuhu tahavad venelased, mitte laeva omanikud. Küberrünnaku korral võidakse navigatsiooniandmeid ära kasutada ja nendega manipuleerida, “halvimal juhul kuni laeva täieliku töövõime kaotamiseni,” ütlevad Bundeswehri esindajad. „Ministeerium peab kiiresti selgitama, miks ei kasutata allveelaevades NATO riikide tootja tarkvara.”
Fotol Itaaliale kuuluv Klass 212 A allveelaev Salvadore Todaro.
Related Posts
19.04.2024
Long-range elektriauto Lucid Air Grand Touring läbis uuenduskuuri. Tootja kinnitab, et tänu täiustatud automaatsele ettevalmistumisele sõidu ajal, on Air Grand Touring nüüd võimeline taastama energiavarusid alalisvooluga kiirlaadimisjaamades 15-30% kiiremini kui varem. Lisaks täiustati Air Grand Touring akusid ja mootoreid, et auto kulutaks vähem energiat soojusele. See tähendab, et elektriauto jõuseade...
19.04.2024
Tahkisakudega elektriauto suutis laadimata läbida üle 1000 kilomeetri. Ettevõte viis läbi kolm sõltumatut testi, saates ET7 sedaanid marsruutidel Shanghai–Xiamen, Peking–Hefei ja Kunming–Zhangzhou. Esimene suutis läbida ilma laadimiseta 1046 kilomeetrit, teine 1062 ja rekordtulemus oli 1070 kilomeetrit. Autod vedasid 200 kilogrammi koormat ja kiirendasid kuni 118 kilomeetrit tunnis, kuid marsruudi keskmine...
19.04.2024
Uus C3 Aircross on läbinud radikaalse muutuse nii disainis kui ka iseloomus– ümarust ja sõbralikkust rõhutavast mudelist on saanud senisest nurgelisem, küpsem ja jõulisem mudel. Uues linnamaasturis on rohkem ruumi ja kuni 7 istekohta. Tulles vastu turu ootustele, pakub uus mudel laia mootorivalikut ning kliendisõbralikku hinnakujundust. Uus C3 Aircross kannab...
18.04.2024
Mazdal on kolm tooteseeriat: esiteks nii nimetatud väike tootegrupp, mis põhineb Skyactiv Multi-Solution Scalable platvormil põikiasetusega mootoriga, teiseks nii nimetatud suur tootegrupp samal platvormil, aga pikiasetusega mootoriga ning elektriautod, mille aluseks on Mazda Skyactive EV Scalable arhitektuur. Pärast CX-60 turule tulekut on värske Mazda CX-80 teine kahest uuest Euroopa mudelist...
18.04.2024
Toyota GAZOO Racingu motospordi suunast inspireeritud ning kolme aasta eest oma debüüdi teinud luukpära GR Yaris on saanud uue disaini ning tehnilised ja konstruktsioonilised uuendused, mis pakuvad veelgi paremat sõiduelamust. Uue GR Yarise puhul on valikus Sport ja Premium varustustasemed ning neid saab tellida kas manuaal- või automaatkäigukastiga. GR Yarise...