See on juba sulaselge enesetapp!
Auto taga veetav täispuhutav rõngas on täiesti juhitamatu – sellisega sõidu eest on korduvalt hoiatatud. Esimesel alloleval videol on näha, kuidas Lätis oleksid noored äärepealt vastusõitva auto rataste alla sattunud.
Teine video on aga siitsamast Raasikult, kus ATV vedas lausa kolme kelku lastega. Politseinikud ütlesid, et patrulli kohale jõudmise ajaks paraku enam kedagi näha ei olnud, kuid neile edastatud videosalvestus näitab selgelt, mis seal toimus.
Kindlasti on video filmija mure asjakohane, sest selline tegevus ei ole mõistlik ja iga täisealine inimene võiks selgelt aru saada, et sellise käitumisega pannakse ohtu inimeste elud. Möödunud aastal oli mitmeid ATV õnnetusi, kus võib järeldada, et õnnetuse põhjustas juhi liialt hulljulge ja liiklusreegleid eirav käitumine. Tegelikult ei oma ka tähtsust, kas lapsi veetakse ATV, mootorsaani või mõne muu sõiduki taga, tegemist on kindlasti elusid ohtu paneva käitumisega.
Hea lapsevanem, ära pane oma lapse elu ohtu. Samuti räägi oma lapsele, et kui keegi tahab pakkuda talle sellist lõbusõitu, siis sellel võivad olla väga tõsised tagajärjed.
Vaata, mida peab kindlasti teadma pruugitud pistikhübriidi ostmisel
Pruugitud pistikhübriid võib olla väga mõistlik ost, aga ainult siis, kui tead täpselt, mida kontrollida. Paberil ühendab PHEV kaks maailma: lühikesed otsad saab teha elektriga, pikemal sõidul jääb alles bensiinimootori vabadus. Praktikas tähendab see aga ka kahte jõuallikat, kahte süsteemi ja rohkem kohti, kust võib valusalt raha lekkima hakata. Just...
Renault pani veebilehele AI-juturoboti: askrnlt tahab muuta müügiprotsessi kiiremaks
Renault testib Hispaania veebilehel vestlusagenti askrnlt, mis põhineb Google’i Gemini 2.5 Flash mudelil ja peaks aitama kliendil liikuda mudelivalikust kuni konfiguratsioonini emakeeles. Idee tundub loogiline, sest elektri- ja hübriidautode ostuteekond muutub järjest keerulisemaks. Kuid kas süsteem säästab päriselt aega või lisab lihtsalt uue jutuka kihi vana müügilehe peale. Renault’ sõnul...
Riiklikud registrid kasutatud auto ostul: kus saab päriselt kontrollida ja kus algab ilus jutt
Kasutatud auto ostmine, eriti välismaalt, ei ole enam ammu ainult tehniline küsimus. See on info kontrollimise küsimus. Müügikuulutus võib olla läikiv, auto pestud ja jutt sorav, aga kui odomeeter on keritud, auto on kunagi korralikult puruks sõidetud või omandiajalugu on segane, siis maksab ostja lõpuks selle „hea diili” ise kinni....
Puust ja punaseks: miks 120 000 km läbisõiduga Belgia liisinguauto on targem investeering kui uus sõiduk salongist?
Kasutatud sõiduki soetamine ei ole puhtalt finantsmatemaatiline otsus, kuid kui eesmärgiks on minimeerida elutsükli kogukulu (Total Cost of Ownership ehk TCO), siis loe edasi. Üritasime leida Euroopa turu anomaaliad ja defineerida tehnilised parameetrid, mis tagavad parima hinna ja ressursi suhte. I. Geograafiline valik: Pakkumise kontsentratsioon ja maksumõjudVälisriigist auto otsimisel ei...
Liiklusõnnetuste arv on Eestis järsult kasvanud: märtsi lõpuks registreeriti üle 10 000 juhtumi
Käesoleva aasta esimene kvartal on Eesti teedel alanud murettekitava statistikaga. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) andmetel on liikluskindlustusjuhtumite arv kasvanud eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 25%. Kui mullu registreeriti esimese kolme kuuga 8 563 juhtumit, siis tänavu on see number kerkinud juba 10 734 peale. Kasvu taga on keerulised ilmaolud ja...