SsangYong Korando поедет на электричестве

Корейский кроссовер SsangYong Korando очередной генерации дебютировал в первом квартале текущего года. Тогда же стало известно о разработке электрического варианта с индексом E100, а теперь появилась информация о параметрах «зелёной» новинки.

SsangYong Korando E100 оснастят 188-сильным электродвигателем, обеспечивающим максимальную скорость движения на уровне 150 километров в час. С полностью заряженным тяговым аккумулятором на 61.5 киловатт-часа машина сможет проезжать до 420 километров по методике NEDC (реальный запас хода составит не менее 320 километров). Главным конкурентом выступит электрическая версия Hyundai Kona, чья заявленная «дальнобойность» по NEDC составляет 545 километров.

Скорее всего, со стилистической точки зрения E100 мало чем будет отличаться от модификаций с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Длина кузова машины составляет 4 метра 45.2 сантиметра, а расстояние между осями достигает 2 метров 67.5 сантиметров.

На внутреннем рынке Korando сейчас доступен с безальтернативным турбодизельным мотором объёмом 1.6 литра, который развивает 136 лошадиных сил и 324 Ньютон-метра тяги, тогда как в Европе кроссовер можно приобрести ещё и с 1.5-литровым бензиновым турбоагрегатом, выдающим 163 лошадиные силы и 280 Ньютон-метров. Агрегаты могут сочетаться с одной из двух шестидиапазонных трансмиссий – механической или автоматической Aisin, при этом полный привод предусмотрен только для версий с «автоматом».

Продажи новинки стартуют в начале 2021 года, а на 2022-ой запланирован выпуск «мягкого гибрида» с 1.6-литровым турбодизельным двигателем в основе.