Stratose pikk tee tuhast tõusmiseni sai läbi käidud
Omal ajal tuntud Stratose kaubamärgi reinkarneerimise epopöa kestab juba kaugelt üle kaheksa aasta. 2010. aastaks jõuti nii kaugele, et näidati esimest prototüüpi, Ferrari F430 Scuderia baasil ehitatud masinat, kuid edasi järgnes lõputu rada probleeme ning lõpuks võeti projekt päevakorrast maha, kuniks suudetakse tagada autode koostamiseks vajalike juppide tarned. Lõpuks jõuti nii kaugele, et läinud kevadisel Genfi näitusel lubati ametlikult 25 kliendisõiduki ehitamist. Märtsi alguses avataval uuel Genfi showl antakse esimesed sõidukid juba ostjaile üle.
Nagu ka 9 aasta tagune prototüüp, ehitatakse ka praegu Stratosed sellesama Ferrari F430 Scuderia põhjal. Kuna aga tootjal pole õnnestunud siiamaani Ferrariga kokkuleppele jõuda, tuleb Startose kliendil kõigepealt Ferrarist endale doonorauto soetada. Seejärel ehitatakse see ümber. Vaatamata sellisele küllaltki kummalisele asjaajamisele on Stratosel esimesed kliendid olemas. Mõned Euroopast ja mõned Põhja-Ameerikast.
Stratose vabalt hingav V8 bensiinimootor forsseeritakse 540-hobujõuliseks. Komplekti kuulub kuuekäiguline käsikast, mis on tehnilises mõttes uuendus, sest F430-le sellist ei pakuta.
Uue Stratose hind küünib 500 000 euroni. Seda ilma doonorauto maksumuseta.
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
Opel Grandland vahetas põlvkonda ja sai elektrilise versiooni
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
Uuendatud Audi Q7 ja Q8 muutusid võimsateks pistikhübriidideks
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
Uus Renault Captur on Balti riikides juba tellitav
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...