Sõidukite registreerimisel on tekkinud järjekorrad
Uuest aastast kehtima hakkava sõidukite registreerimismaksu valguses on aktiivselt hakatud nende omaniku vahetusega tegelema. Samuti on teinud suure hüppe uute ja kasutatud autode müük. Sestap annab Transpordiamet teada, et töömaht teenindusbüroodes on järsult kasvanud ning registreerimisele on tekkinud järjekorrad ning endale aega broneerides tasub sellega...
Vaata, mida peaks ette võtma enne automaksu kehtima hakkamist
Järgmise aasta algusest kehtima hakkava automaksu valguses tasub võimalike probleemide vältimiseks oma auto andmed üle kontrollida. Hea oleks ka teadvustada, et aastamaksu hakkab koguma Maksuamet ja registreerimistasu Transpordiamet. Oma auto ja enda kontaktandmeid andmeid saab kontrollida Transpordiameti liiklusregistri ning Maksuameti e-teeninduse kaudu. Aastamaksu hakkavad maksustatavate mootorsõidukite...
Valitsus koorib automaksuga seitse nahka
Paljuräägitud automaksu eelnõu sai valmis ja kiideti valitsuse poolt heaks. Selle eesmärk on kehtestada Eestis sõidukitele suunatud keskkonnamaks. Sõidukite kasutamisega kaasneb oluline negatiivne välismõju (tootmissaaste, heitmed, ajakulu, ummikud, õnnetused jm). Seetõttu on maksustamise aluste väljatöötamisel seatud eesmärgiks kasutada sõidukite neid omadusi, mis väljendavad nende mõju keskkonnale...
Automaksu mõte muutus taas: nüüd soositakse uuemaid ja säästlikumaid sõidukeid
Uus mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu suunab varasemast versioonist enam soosima uuemaid ja vähem saastavamaid sõidukeid. „Mootorsõidukimaksu eesmärgiks on kehtestada Eestis sõidukitele suunatud keskkonnamaks. Igal sõidukil on oma mõju meie teedele ja elukeskkonnale, lisaks veel nende tootmisega seotud mõjud – seega on maks laiapõhjaline ja väheste eranditega,“...
Automaks tuleb veelgi hullem, kui alguses kardeti
Täna hommikul avaldas Rahandusministeerium uue mootorsõidukimaksu eelnõu. Erilist tähelepanu pööratakse raskemate ja suurema CO2 emissiooniga sõidukitele. Väidetavalt olla valminud eelnõu eesmärgiks autostumise ja keskkonnamõju vähendamine. Ministri sõnul soosib maks olemasolevate sõidukite pikaajalist kasutamist. Mootorsõidukimaksu kogumist plaanitakse alustada 2025. aastast. Aaastaga loodetakse nii riigieelarvesse lisada umbes...
Mootorsõidukimaks tuleb järgmisest suvest
„Mõistame hästi, et Eesti eri paigus on auto hädavajalik ja kõik vanemate autode omanikud ei jaksa soetada säästlikumaid sõidukeid. Kinnitan neile, et sellega oleme maksu disainimisel ka arvestanud,“ sõnas rahandusminister, märkides et auto vanus vähendab maksu suurust. Minister lisas, et vastukaaluks on uute autode soetamisel...
Automaks ilmselt tuleb, sest Eesti on praegu ainus selleta Euroopa Liidu riik
„2030. aastaks peab Euroopa Liit rohepöörde raames vähendama kasvuhoonegaaside netoheidet vähemalt 55% võrreldes 1990. aasta tasemega. See tähendab ka transpordi maksustamist viisil, mis suunaks elanike transpordieelistusi säästvama transpordi poole,“ ütles Arenguseire Keskuse ekspert Magnus Piirits. „Samuti tähendab see vajadust hakata kiirema tempoga hooneid renoveerima, et vähendada...
Kas automaks on siiski vajalik?
Äripäeva raadios esinedes viskas Kersti Kaljulaid muu jutu hulgas õhku mõtte automaksu kehtestamisest. Selle ideega on poliitikas juba aastakümneid aeg-ajalt mängitud ja ilmselt mäletatakse, et Tallinnas on selline maks mõnda aega ka kehtinud. Ükski poliitjõud aga ei taha endale saada automaksu kehtestaja kuulsust, kirjutab Pealinn....