Mis juhtub autoga kokkupõrkel 75 ja 84 km/h
Saksamaa autotranspordi tehnilist järelevalvet teostav assotsiatsioon DEKRA viis läbi rida crash-teste Nissani elektriautoga Leaf. Kokkupõrke kiirusteks valiti 75 ja 84 km/h, ehk oluliselt kõrgem, kui Euro NCAP metoodikas, kus viimasel ajal saavutavad autod enamjaolt vaid viietärniseid, ehk maksimaalseid tulemusi. DEKRA testidel tuli välja, et külgkokkupõrkel...
Sõiduauto kokkupõrketest – täiesti lootusetu
Veoauto sõidab teisele tagant sisse kiirusega 43 km/h. Midagi hullu polekski ja ka tagumise veoauto juhil jääks ilmselt hing sisse, kuid kahe koormaga masina vahel satub veel seisma kerge sõiduauto. Antud juhul Škoda Octavia Combi. Selles autos aga ei jääks ühelegi sõitjale mingitki šanssi avariist...