Liikluskindlustus ei hüvita ainult plekimõlkimisi

Kohustusliku liikluskindlustuse peab soetama endale iga autoomanik, et õnnetuse korral ei peaks süüdlane kannatanu kulusid enda taskust kinni maksma. Tasub teada, et lisaks sõidukitele hüvitab liikluskindlustus isikukahju ja hoolitseb ka ümbruskonnale tekitatud kahju eest. „Mõnikord arvatakse ekslikult, et liiklusõnnetuste korral on sõidukite taastamine kõige kulukam

Loe edasi

Kaherattaliste omanikud! Kontrollige oma sõiduki kindlustuse kehtivust

Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) saadab homme üle 3 000 meeldetuletuse mootorratta- ja mopeediomanikele, kel on liikluskindlustuse leping sõlmimata. Enne kevadise sõiduhooaja algust tuleb veenduda, et sõiduk on töökorras ja liikluskindlustus olemas. Möödunud aastal põhjustati liikluskindlustuse lepinguta 500 liiklusõnnetust, mis on kaks protsenti kõikidest õnnetustest. Liikluskindlustuseta sõidukitega

Loe edasi

Koroonakriis ja pehme talv vähendasid liiklusõnnetuste arvu ja liikluskindlustuse hinda

Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt registreeriti mullu 29 700 liikluskindlustusjuhtumit, mida on 6400 juhtumi võrra vähem kui tunamullu. Liikluskindlustuse keskmine aastamakse oli 114 eurot, vähenedes aastaga 19 euro võrra. LKF-i tegevjuhi Mart Jesse sõnul oli liiklusõnnetuste vähenemise peamisteks põhjusteks koroonakriisist tingitud väiksem liiklussagedus ja

Loe edasi

If Kindlustus põikleb kahju hüvitamisest kõrvale

Väljaanne MK Estonia kirjutas loo Tallinna elaniku vaidlusest If Kindlustusega. Andrei Milenin tegi septembris väikese avarii, mille käigus muljus garaaži värav tema auto esimese ukse. Mees pöördus oma oma kindlustaja poole sooviga vastavalt kaskole õnnetus hüvitada. Kohale saadeti puksiir ja kasutada anti asendusauto. Mõne päeva

Loe edasi

Ära tee seda viga, kui ei taha kindlustusrahadest ilma jääda

Kindlustusjuhtumi puhul lahkuvad inimesed sageli sündmuspaigalt enne õnnetuse vormistamist või liigutavad oma sõidukeid. Kuid isegi kui teine auto sind vaid õrnalt riivas ja olete keset liiklusrohket tänavat, ei tohiks sündmuspaigalt enne vigastuste fikseerimist ja juhtumi vormistamist lahkuda. Kui liiklusõnnetuses inimesed kannatada ei saanud, osapooled on

Loe edasi

AMTELi kindlusseltside järjekordses uuringus esikolmik ei muutunud

Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tellimusel teostas teabe- ja konsultatsioonifirma Kantar Emor teist aastat järjest AMTELi liikmetest remondiettevõtete hulgas uuringu autokindlustusega tegelevatest kindlustusseltsidest. Uuringu eesmärgiks oli välja selgitada parimad kootööpartnerid remondiettevõttele, kus hea partnerlus tähendab vigastatud sõiduki kiiret ja kvaliteetset remonti. Hindamiseks esitati

Loe edasi

Plekimõlkimise saab vormistada ilma politseid kutsumata

Politsei- ja Piirivalveamet (PPA) ning Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) juhivad sõidukijuhtide tähelepanu, et inimkannatanuteta liiklusõnnetuse saab vormistada ilma politseid kutsumata. Ligi 95% liiklusõnnetustest on inimkannatanuteta. PPA juhtivkorrakaitseametniku Sirle Loigo sõnul annavad niinimetatud plekimõlkimised korrakaitsjatele märkimisväärse arvu väljakutseid, sest vahel kutsutakse politsei üksnes selleks, et küsida

Loe edasi

Millest sõltub liikluskindlustuse hind?

Liikluskindlustus on kohustuslik kõigile liiklusregistris registreeritud sõidukitele, andes kindluse, et kahjujuhtumi tagajärjel hüvitatakse kannatanule tekkinud kahju. Sõltuvalt sõiduki tehnilistest parameetritest võib kindlustusmakse suurus sama isiku erinevatele sõidukitele olla ühe ja sama kindlustusseltsi juures erinev. Ekspert selgitab, kuidas kujuneb liikluskindlustuse hind ning mille põhjal peaks endale

Loe edasi

Üle 600 autojuhi aastas peavad liiklusõnnetuse kahju ise kinni maksma

Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt põhjustati mullu 660 liiklusõnnetust ilma liikluskindlustuseta, tänavu esimesel poolaastal oli õnnetusi 260. Keskmine liikluskindlustusjuhtumi kahju on tänavu 1800 eurot. "Statistika näitab, et igal aastal saab üle 600 autojuhi kindlustusandjatelt tagasinõude, kuna nad on põhjustanud õnnetuse liikluskindlustuseta sõidukiga. Sellisel juhul

Loe edasi

Isejuhtivad sõidukid panevad kindlustusandjaid valmistuma muutusteks

Mõned aastad tagasi tulid tänavatele liikvele väikesed isesõitvad pakirobotid. Täna saab Tallinnas näha juba isesõitvaid busse, kuid isejuhtivate sõidukite tehnoloogia on sellegipoolest alles oma võidukäiku alustamas. Koos sellega võib muutuda ka tänane arusaam liikluskindlustusest. Gjensidige sõidukite tootejuht Magnus Krik selgitas, et kindlustuslepingu sõlmimise poole pealt

Loe edasi

Suvine liiklus on talvisest ohtlikum

Kuigi võiks arvata, et talvel on autoga liigeldes oluliselt rohkem riske kui suvel, siis Maanteeameti statistika andmetel toimus mullu juunis 173 liiklusõnnetust, mis võrreldes jaanuariga on 52% enam. Suvisel ajal on liiklussagedus oluliselt suurem ning sõidurõõmu rohkem. Milliseid on suvised sõidukikahjud, mida saad leevendada kaskoga?

Loe edasi

Tänasest kehtib uus liikluskindlustuse rohelise kaardi vorm

Tänasest kehtib uus rahvusvahelise liikluskindlustuse poliisi vorm, mida nimetatakse roheliseks kaardiks. Edaspidi tuleb see printida valgele paberile, mitte enam rohelisele. Kindlustusandjad võivad nüüd väljastada rohelise kaardi elektrooniliselt pdf failina. Sellisel juhul tuleb see sõiduki kasutajal printida enne välisriiki sõitmist valgele paberile. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF)

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.