Keskmine liiklusõnnetuse kahjusumma kasvas 6 protsenti
jaak
08.08.2024
Liikluskindlustuse kindlustusandjad hüvitasid kahjusid kokku 41 miljoni euro ulatuses, mida on 13 protsenti rohkem kui samal perioodil aasta varem. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt suurenes liikluskindlustuse juhtumite arv kolm protsenti, ulatudes 17 tuhande juhtumini. Keskmine liiklusõnnetuse kahjusumma kasvas kuus protsenti võrreldes aastatagusega ning on nüüd 2328 eurot, mis on ühtlasi kõigi aegade rekord Eesti liikluskindlustuses.
LKF-i juhatuse liikme Andres Piirsalu hinnangul on kahjusummade kasvu põhjusteks inflatsioon ja kõrge liiklussagedus, mis kasvatab liiklusõnnetuste arvu vaatamata majanduslangusele. „Seetõttu on suurenenud ka liikluskindlustuse keskmine makse. Olukorrale võib leevendust oodata, kui liiklusõnnetuste arv väheneb ja liiklusohutus paraneb nii riigi kui üksikisiku vaates,“ ütles Piirsalu.
Kui mullu esimesel poolaastal oli liikluskindlustuse keskmine aastamakse 143 eurot, siis tänavu samal perioodil 154 eurot.
„Arvestades elanike arvu ja tehnoloogilist taset on Eesti liikluskindlustuse turg Euroopa võrdluses konkurentsitihe ja dünaamiline. Seetõttu liikluskindlustuse hind tõuseb ja langeb kiiresti. Kui soovime nii eraisiku kui riigi tasemel olukorda parandada, siis märksõnad on kindlasti sõidukiiruse vähendamine ning ohutuse parandamine sõidukite parkimisel,“ selgitas Piirsalu.
Related Posts
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...