Uut C-klassi saab nüüd ka pistikhübriidina
Hiljuti esitletud uue põlvkonna C-klassi saab nüüd esmakordselt tellida ka pistikhübriididena C 300 e sedaan (keskmine kaalutud kütusekulu: 0,6-0,8 l/100 km; keskmine kaalutud CO 2 heide: 13-17 g/km; keskmine kaalutud elektrikulu: 20,8-23,3 kWh/100 km) ja C 300 e universaal (keskmine kaalutud kütusekulu: 0,6-0,8 l/100 km;...
Proovisõit – Mercedes-Benz C-klass
Uus C-klassi Mercedes paistab nii S-klassi väiksema koopiana välja, et neid võrdleb kindlasti igaüks, kes mõlemat mudelit näinud. Ja ei saa sellest ei üle ega ümber ja kui vaid mõõdud ei erineks ei suudakski neil küljelt vaadates mingit vahet teha. Uue C-klassi ninaosa kujustuse üldstiil...
C-klassi sedaani ja universaali müük on alanud
Esimese Mercedes-Benzi klassikalise mudelina on uus C-klass läbinisti elektriliseks muudetud, valikusse kuuluvad nii pistikhübriidid kui ka 48-voldi tehnoloogia ja integreeritud startergeneraatoriga poolhübriidid. Tehniliste uuenduste hulka kuuluvad veel näiteks lisavarustuse DIGITAL LIGHT esituled ja pööravad tagarattad. Sedaani ja universaali hinnad algavad 44 640 ja 49 800...
Uus Mercedes-Benz C-klass
Esimese Mercedes-Benzi klassikalise mudelina on uus C-klass läbinisti elektriliseks muudetud, valikusse kuuluvad nii pistikhübriidid kui ka 48-voldi tehnoloogia ja integreeritud startergeneraatoriga poolhübriidid. Tänu kõrgefektiivsele akusüsteemile on pistikhübriidi elektriline sõiduulatus orienteerivalt 100 kilomeetrit (WLTP1). Tegu on tänini ainulaadse saavutusega. Uus C-klass viib jätkusuutlikkuse uuele tasemele -...