Turule tuleb uus matkaautode seeria
Saksa matkaautode tootja Ahorn Camp kuulutas koos Renault'ga välja uue põlvkonna matkaautode seeria, mis ehitatakse täielikult uuele Renault Master platvormile. Seeriatootmine algab 2025. aasta suvel ning müügikanaliteks on Ahorni enda esindused ja Renault’ Pro+ edasimüüjate võrgustik. Ahornist saab esimene tootja, kes laseb kogu oma mudelivaliku...
Renault Clio Generation: säästusõiduk, mis püüab olla midagi enamat kui lihtsalt odav
Renault esitleb Clio piiratud eriseeriat Generation, ehk pakutakse soodsama hinnaga pisut paremini varustatud versiooni sellest, mis juba olemas. Tõsi, Clio on müügitabelites end tõestanud - peaaegu 16 miljonit eksemplari üle maailma. Clio Generation põhineb Evolution varustustasemel, millele lisandub nüüd tagurduskaamera ja Look pack, mis sisaldab...
Renault’ pealik Luca de Meo lahkub autondusest ja hüppab moemaailma rongile
Renault teatas üllatuslikult, et Luca de Meo, mees, kes viimased peaaegu viis aastat firma eesotsas seistes püüdis kontsernile uut elu sisse puhuda, astub tagasi. Nõukogu tänas teda tehtud töö eest ja kinnitas, et ta jääb ametisse kuni 15. juulini 2025. De Meo oli Renaulutioni strateegia üks arhitekte: plaan,...
Algas Renault R4 eeltellimine Eestis
Renault avas tellimise uuele Renault 4 E-Tech Electricule, retrohõngulisele, ent tulevikku vaatavale mudelile, mis pakub kahte versiooni ja mitmeid varustustasemeid. Valikus on kaks erineva võimsusega varianti. Linnasõitudeks mõeldud versioon sisaldab 90 kW elektrimootorit, millel on 120 hobujõudu ja 225 Nm pöördemomenti. Seda toidab 40 kWh...
Scenic E-Tech Electric: auto, mis teeb kõike. Ja siis veel natuke
Renault Scenic E-Tech Electric sai pisut täiendatud. Kõigepealt – One Pedal süsteem. See tähendab, et sa ei pea enam isegi pidurit vajutama. Lihtsalt vajutad või lased pedaalist lahti ja auto teeb kõik ülejäänu ära. See pole enam sõitmine - see on nagu elektriline kulgemine vaikselt...
Renault Megane E-Tech Electric läheb tummisemaks: lisandus kolmas varustustase
Kui sa arvasid, et elektriautod on igavad nagu eelmisel aastal kappi ununenud leib, siis Renault üritab demonstreerida, kuidas võimsus ja stiil käivad kokku nagu juust ja vein. Megane E-Tech Electric sai oma varustustasemetesse kolmanda positsiooni: esprit Alpine. Sportlikum kui kunagi varem, samas nutikam energia säästmisel...
Uus E-Tech kiirendab nagu sportauto aga joob nagu mungakloostri külmkapp
Kui sul on kunagi olnud tunne, et su hübriidauto sõidab nagu toiduõliga määritud kartulikoorik, siis Renault'il on sulle nüüd häid uudiseid, mis võivad panna su isegi hommikul rõõmuga autoni kõndima. Uus täishübriidne 160-hobujõuline tehnoloogiline virvarr lubab kahte asja: rohkem jõudu ja vähem kütusekulu, mis tõsi...
Renault 4 Savane 4×4 üritab tennisevõistlusel muljet avaldada
Kui Prantsusmaa tennise meistrivõistluste liivaväljakutel algab järjekordne pallilahing, siis väljaspool väljakuid üritab tähelepanu keskmesse astuda Renault 4 Savane 4x4 Concept, ettevõtte uusim tõlgendus legendaarse "gentleman explorer’i" ideest, mis soovib tõestada, et seikluslikkus ja stiil võivad vabalt kanda sama numbrimärki. Renault on neljandat aastat järjest French...
Symbioz tõmbas dressid jalga ja läks trenni – E-Tech 160 on kohal
Renault pistis Capturile ja värskele Symbiozile kapoti alla teise põlvkonna hübriidse ülikonna nimega E-Tech 160. See tähendab, et vana 1,6-liitrine reasneljane saadeti pensionile ning selle asemele toodi 1,8-liitrine vabalt hingav bensiinimootor, millel on küll veel vähem karismat kui Yana Toomil aga vähemalt rohkem jõudu madalatel...
Renault valmistub Borealiga maailma vallutama
Renault strateegia International Game Plan 2027 raames tuuakse peagi turule uus C-segmendi linnamaastur – Boreal. See on mudel, mis on suunatud enam kui 70 turule väljaspool Euroopat, alustades debüüdiga Ladina-Ameerikas. Uus mudel esindab Renault värsket rahvusvahelist enesekindlust, kombineerides tehnoloogia, staatuse ja mugavuse. Boreal peaks kehastama...
Ampere viib Renault tarbesõidukid tarkvarapõhise arhitektuuri ajastusse
Tavaliselt, kui autoinsenerid istuvad projekteerimislaua taha, võtavad nad paberilehe ja joonistavad sinna kõigepealt šassii ja mootori. Kui see valmis, hakkavad nad kuhjama juhtmeid, elektroonikaplokke ja muud kraami, kuni auto meenutab sisuliselt ratastel olevat keerulist laokompleksi. Tulemus? Sõiduk, milles töötab korraga kuni kaheksakümmend erinevat elektroonilist aju....
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud...