Scenic E-Tech Electric: auto, mis teeb kõike. Ja siis veel natuke
Renault Scenic E-Tech Electric sai pisut täiendatud. Kõigepealt – One Pedal süsteem. See tähendab, et sa ei pea enam isegi pidurit vajutama. Lihtsalt vajutad või lased pedaalist lahti ja auto teeb kõik ülejäänu ära. See pole enam sõitmine - see on nagu elektriline kulgemine vaikselt...
Renault Megane E-Tech Electric läheb tummisemaks: lisandus kolmas varustustase
Kui sa arvasid, et elektriautod on igavad nagu eelmisel aastal kappi ununenud leib, siis Renault üritab demonstreerida, kuidas võimsus ja stiil käivad kokku nagu juust ja vein. Megane E-Tech Electric sai oma varustustasemetesse kolmanda positsiooni: esprit Alpine. Sportlikum kui kunagi varem, samas nutikam energia säästmisel...
Uus E-Tech kiirendab nagu sportauto aga joob nagu mungakloostri külmkapp
Kui sul on kunagi olnud tunne, et su hübriidauto sõidab nagu toiduõliga määritud kartulikoorik, siis Renault'il on sulle nüüd häid uudiseid, mis võivad panna su isegi hommikul rõõmuga autoni kõndima. Uus täishübriidne 160-hobujõuline tehnoloogiline virvarr lubab kahte asja: rohkem jõudu ja vähem kütusekulu, mis tõsi...
Renault 4 Savane 4×4 üritab tennisevõistlusel muljet avaldada
Kui Prantsusmaa tennise meistrivõistluste liivaväljakutel algab järjekordne pallilahing, siis väljaspool väljakuid üritab tähelepanu keskmesse astuda Renault 4 Savane 4x4 Concept, ettevõtte uusim tõlgendus legendaarse "gentleman explorer’i" ideest, mis soovib tõestada, et seikluslikkus ja stiil võivad vabalt kanda sama numbrimärki. Renault on neljandat aastat järjest French...
Symbioz tõmbas dressid jalga ja läks trenni – E-Tech 160 on kohal
Renault pistis Capturile ja värskele Symbiozile kapoti alla teise põlvkonna hübriidse ülikonna nimega E-Tech 160. See tähendab, et vana 1,6-liitrine reasneljane saadeti pensionile ning selle asemele toodi 1,8-liitrine vabalt hingav bensiinimootor, millel on küll veel vähem karismat kui Yana Toomil aga vähemalt rohkem jõudu madalatel...
Renault valmistub Borealiga maailma vallutama
Renault strateegia International Game Plan 2027 raames tuuakse peagi turule uus C-segmendi linnamaastur – Boreal. See on mudel, mis on suunatud enam kui 70 turule väljaspool Euroopat, alustades debüüdiga Ladina-Ameerikas. Uus mudel esindab Renault värsket rahvusvahelist enesekindlust, kombineerides tehnoloogia, staatuse ja mugavuse. Boreal peaks kehastama...
Ampere viib Renault tarbesõidukid tarkvarapõhise arhitektuuri ajastusse
Tavaliselt, kui autoinsenerid istuvad projekteerimislaua taha, võtavad nad paberilehe ja joonistavad sinna kõigepealt šassii ja mootori. Kui see valmis, hakkavad nad kuhjama juhtmeid, elektroonikaplokke ja muud kraami, kuni auto meenutab sisuliselt ratastel olevat keerulist laokompleksi. Tulemus? Sõiduk, milles töötab korraga kuni kaheksakümmend erinevat elektroonilist aju....
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud...
Renault muudab elektrilised Megane’id ja Scenic’ud soodsamaks, sportlikumaks ja targemaks
Renault pole uuesti ratast leiutanud aga nad on sellele lisanud korraliku annuse nutikust, sportlikumat joont ja ühe lisa: võimaluse teha oma auto akust kohvimasina toiteallikas. Uuendatud Renault Megane E-Tech electric ja Scenic E-Tech electric on nüüd saadaval lihtsustatud varustustasemetega, mis kannavad nimesid techno, techno esprit...
Renault ja Pierre Gasly: kiirus kuulub rajale, mitte maanteele
Renault tuli lagedale järjekordse kampaaniaga – selge sõnumiga noortele juhtidele üle maailma: liigne kiirus võib olla saatuslik. Ning selleks, et message päriselt kohale jõuaks, võeti appi ei keegi muu kui vormelipiloot Pierre Gasly, kellel liigse kiirusega probleeme ei ole. Statistika on halastamatu – üle poole...
Proovisõit – Renault Rafale 4×4
Oma uut lipulaeva Rafalet tutvustas Renault otse Le Bourget’ lennuväljal, lennundusnäitusel—täpselt seal, kus tavaliselt tuhisevad mööda ülehelikiirusega hävitajad ja teised müstilised õhusõidukid. Masina nimest ei maksa siiski ennast petta lasta—see pole mingi kiire aeroplaan, vaid hoopis elegantne kummardus 1930ndate Caudron-Renault võidusõidulennukile. See on nagu prantslaste...
Prantsuse šarm ja jaapani pragmaatika istuvad taas ühe laua taha
Renault ja Nissan, need autotööstuse Hamlet ja Macbeth, kuulutasid välja “aliansi taaskäivitamise.” Mitte lihtsalt väikese torke kapoti all, vaid täiemahulise ümberkorralduse, mille eesmärk on nende positsioonide kindlustamine võtmeturgudel. Kirsiks tordil kärbitakse osalusi teineteises! Varem oli mängus 15% – nüüd on langeb see 10 protsendile. See...