Renault 4 Savane 4x4 üritab tennisevõistlusel muljet avaldada
jaak
16.05.2025
Kui Prantsusmaa tennise meistrivõistluste liivaväljakutel algab järjekordne pallilahing, siis väljaspool väljakuid üritab tähelepanu keskmesse astuda Renault 4 Savane 4×4 Concept, ettevõtte uusim tõlgendus legendaarse “gentleman explorer’i” ideest, mis soovib tõestada, et seikluslikkus ja stiil võivad vabalt kanda sama numbrimärki.
Renault on neljandat aastat järjest French Openi ametlik partner ning sooviga mitte piirduda pelgalt sponsorlogo näitamisega, tõid nad turniiri külastajate ette oma visiooni kaasaegsest, kõikjale sobivast elektrilisest maasturist, mis põhineb uuel Renault 4-l. Savane-nimi ei ole siin juhuslik – see viib meid otseteed 1950ndatesse ja 1986. aasta versioonide juurde, mis olid vabameelse rännumehe sümbol.
Tänane Savane 4×4 näitab 15 mm kõrgemat kliirensit, 18-tolliseid velgi koos Goodyear UltraGrip rehvidega ning erimõõdus sildade laiused annavad sellele autole justkui maastikumasina kuue. Mis teeb sellest nelikveolise seikleja, on teine elektrimootor tagateljel. AmpR Small platvormil loodud elektriline B-segmendi 4×4 on täitsa seega reaalne võimalus.
Jade Green kerevärv, läikivmustad detailid, pikslimustriline katusekangas ja 3D-prinditud põrkerauad, mis pole lihtsalt ilu pärast – need ka tegelikult summutavad lööke. Auto külgedel ilutseb “4Savane” logo ja tagaluugil on kirjas: 4×4.
Sees ootab reisijaid Deep Brown TEP-tekstiilist salong, kus detailid nagu tepitud number neli ja mustriga seljatoed lisavad rafineeritust. Isegi armatuurlaud järgib sama joont – sügavpruun tekstiil, toon-toonis õmblused ja valgustatud 4Savane logo.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...