Renault Megane E-Tech Electric läheb tummisemaks: lisandus kolmas varustustase
jaak
02.06.2025
Kui sa arvasid, et elektriautod on igavad nagu eelmisel aastal kappi ununenud leib, siis Renault üritab demonstreerida, kuidas võimsus ja stiil käivad kokku nagu juust ja vein. Megane E-Tech Electric sai oma varustustasemetesse kolmanda positsiooni: esprit Alpine.
Sportlikum kui kunagi varem, samas nutikam energia säästmisel – sellist autot me ju tahaksimegi. Samuti sai Megane One Pedal süsteemi, mis võimaldab kiirendada ja pidurdada ainult ühe pedaaliga. Piduriklotsid elavad nüüd kauem, sest auto kasutab pidurdusenergiat targemalt ära.
Kõik Megane’id varustatakse 11 kW kahesuunalise laadijaga, mis tähendab, et auto saab nii voolu sisse kui ka sellest välja anda.
Alpine’i spiritiga tulevad kaasa ka mõned visuaalsed detailid: satiinmatt hall kere, mustad 20-tollised alumiiniumveljed ja igal rattakaarel uhke Alpine’i logo.
Salong on nagu musta ja sinise legend — kangad tehtud taaskasutatud plastpudelitest, sinised õmblused ja mugavad sportistmed sobivad nii su kiirusharjutustega kui ka igapäeva seikluste jaoks.
Techno algab Eestis 42 790 eurost, Alpine’i sportlikum versioon maksab 44 790 ja täisvarustus Iconic 45 790 eurot – elektriauto kohta täiesti mõistlikud hinnad.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...