Vision 4Rescue: Renault mängib tulega (otseses mõttes)
jaak
16.07.2025
Renault ja Software République panid pead kokku ja tulemuseks sündis Vision 4Rescue: säravpunane, kõrgtehnoloogiline päästeauto, mis näeb välja nagu futuristlik operatsioonikeskus ja toimib ka vastavalt. Põhineb see Renault 4 E-Tech Electricul.
Sõidukil on ligi 20 ühendatud süsteemi, mis võimaldavad hädaabiteenistustel sündmuskohal tegutseda kiiremini, nutikamalt ja koordineeritumalt. Katusel asub droonikapsel, sees on juhtimiskeskus ekraanide ja arvutitega, pagasiruum mahutab kiivreid, raadiosaatjaid ja muud vajalikku. Kõik alati laetud ja kasutusvalmis.
Disain ei jäta samuti külmaks: leekpunane kere koos fluorestseeruvate detailidega, 3D-prinditud kaitserauad, “PinPon”-mustritega istmed ja graveeringud, mis viitavad raadiokutsungitele. Väga tähtis moment: istmed on osaliselt tehtud taaskasutatud tuletõrjeülikondadest.
Vision 4Rescue ei ole pelgalt näidismudel, vaid see on päriselt mõeldud tegutsemiseks. Ja kui tulevikus hakkavad autod päästma elusid, siis võib-olla ka just sellised.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...