Audi A6: tuuletunnelis täiuslikkuseni lihvitud
Audi kiidab uhkelt, et uus A6 Sedan on saanud margi kõigi aegade parima aerodünaamilise takistusteguri (Cx): 0,23. See tulemus, mis saavutati läbi hoolika tuuletunneli ja disainerite koostöö, kõlab muljetavaldavalt, ent ei tee iseenesest sellest sisepõlemismootoriga esiveolisest veel midagi revolutsioonilist. Sarnaselt varasematele Audi sedaanidele, panustatakse ka...
Xiaomi SU7 Max tegelik sõiduulatus sulab kolinal
Xiaomi, kes suurte fanfaaride saatel paiskas turule oma elektrilise lipulaeva SU7 Max, peab nüüd alla neelama üsnagi kibeda pilli. Sest kui uskuda sõltumatut testi, siis on nende lubatud 750-kilomeetrine sõiduulatus sama reaalne kui muinasjutuline ükssarvik. Tegelikult suutis auto ühe laadimisega läbida vaid 492 kilomeetrit, ehk...
Volvo ES90: suurem auto, väiksem jalajälg, kui õigesti laadida
Volvo avalikustas oma uue täiselektrilise mudeli ES90, mis peaks tootmisesse jõudma juba sel suvel. Tegu on mahuka elektrisedaaniga, mille keskkonnamõju hinnatakse väiksemaks kui ühelgi eelneval Volvo mudelil, vähemalt kui lähtuda nende endi avaldatud elutsüklihindamise (LCA) raportist. Kui ES90 laadida Euroopa elektrivõrgust, ulatub kogu elutsükli jooksul...
Lucid hüppas uue elektriauto läbisõidurekordiga üle iseenda varju
Lucid Group, enda sõnul "maailma kõige arenenumate elektriautode" tootja, sõitis välja Guinnessi rekordi. Saavutus: 1205 kilomeetrit üheainsa laadimisega, marsruudil St. Moritzist Münchenisse. See tulemus ületab eelmise rekordi 160 kilomeetri võrra, mis kuulus samuti Lucidile ja pärines vaevu kuu aja tagusest juunist. Rekord püstitati mudeliga Lucid...
Kas see ongi viimane tõeline E-klass? Mercedes paneb kõik mängu
E-klass pole Mercedes-Benzi jaoks lihtsalt auto. See on institutsioon. See on saksa insenerikunsti kuldne kesktee, nagu Baieri õllesaal ja Šveitsi kell, alati ajast ees, kuid ei kunagi maitsetu moehulluse ohver. Alates hetkest, mil 1953. aastal turule toodi legendaarne W120, on E-klass esindanud Mercedes-Benzi südant. Mitte...
Mercedes-Benz: maailm polnud EQS-i jaoks lihtsalt valmis
Kui Mercedes-Benz neli aastat tagasi suure hurraaga oma elektrilise lipulaeva EQS turule paiskas, kujutas ta endale ette, et maailm kummardab tänutundest. Kuid publik ei tõtanud aplodeerima, vaid vaatas segaduses ja ausalt öeldes üsna skeptiliselt. Nüüd, aastaid hiljem, tuleb Mercedes lõpuks lagedale ausa selgitusega: inimesed lihtsalt...
Kia EV4: Korea uus elektriline ponnistus, mis tahab kõigile meeldida
Kia esitles EV4 nimelist uut elektriautot, mis peaks täitma viimase tühimiku nende elektrisõidukite valikus. EV4 on korraga sedaan ja luukpära. Ilmselgelt loodetakse nii meeldida võimalikult paljudele. Autot hakatakse müüma 2025. aasta lõpus ning see baseerub Kia 400V E-GMP platvormil. Mootoriks on mõlemal versioonil 150 kW...
Xiaomi SU7 Ultra: Hiina elektripüss sai kaks rajale loodud versiooni
Kui keegi veel arvas, et Xiaomi oskab ainult telefone teha, siis nüüd oleks aeg ümber orienteeruda. Hiina tehnoloogihiiu elektriauto SU7 Ultra jõudis uue tasemeni: sõna otseses mõttes Nürburgringi tasemeni. Uus seeria toob lauale kaks eriversiooni: "Track Package" ja "Nürburgring Limited Edition". SU7 Ultra sõitis Nürburgringil...
Mazda6e: inimkeskne ülepingutamine, mis unustab ära, et tegemist on lihtsalt autoga
Uus täiselektriline Mazda6e, mis peaks Euroopas müügile jõudma 2025. aasta suvel, pakub „inimkeskset“ kogemust, mis üritab muuta iga autosse sisenemise rituaaliks ja iga nupuvajutuse meditatsiooniks. Mazda lubab, et tegemist on rohkem suhte kui masinaga. Küsimus on vaid, kas keegi päriselt sellist suhet otsib. Niinimetatud omotenashi-vastuvõtt...
Hyundai Ioniq 6 N tõotab tulla kuumem kui kunagi varem ning debüüt toimub juba juulis Goodwoodis
Kui Hyundai Ioniq 5 N oli kui ootamatu kõigile, kes arvasid, et elektriautod on igavad, siis nüüd valmistuvad korealased uueks löögiks - sedaan Ioniq 6 N on teel. Avalik debüüt toimub 10. juulil Goodwoodi kiirusfestivalil, kuid juba praegu on internetiavarustes ilmunud mitmeid isuäratavaid teaser'eid. Auto...
2100 kilomeetrit ilma tankimiseta: Geely Galaxy A7 EM-i korraldab revolutsiooni
Kui maailmas on auto, mis paneb isegi diisliautosid häbenema, siis see on Geely Galaxy A7 EM-i. Ja kui sa arvad, et see on lihtsalt järjekordne hübriid, mis sõidab elektriga 30 kilomeetrit ja siis palub viisaka häälega bensiinipaaki täita, siis orienteeru ümber. Sest see asi sõidab...
Kui zen-jooga ja Bluetooth saaksid lapse, oleks see Lexus ES
Lexus ES on tagasi ning annab mõista, et Lexus ei tooda enam autosid, vaid intelligentseid roboteid, kes annavad sulle sõiduõpet isegi siis, kui sa arvad, et oskad sõita. Ta on nagu vaikne klassika, millel on häälestatud vedrustus, pehmed sõnad ja elegants nagu härrasmehel, kes sulle...