Lexus ES saab 2023. mudeliaastaks uued täiendused

Lexus ES sedaan saab uueks, 2023. mudeliaastaks juurde arvukalt täiendusi. Uuendused salongis parandavad multimeediasüsteemi ja ühenduvust, mis on premium-klassi sõidukite ostjate üks prioriteetidest. Enamikule Ida- ja Lääne-Euroopa turgudele pakutakse uut F Sport Design varustustaset. 2018. aastal esitletud ning 2021. aastal täiendatud ES on Lexuse kõige...

Loe edasi

Proovisõit – Mercedes-Benz EQE

Elektriautod ja premium-segment pole siiani veel väga edukalt kokku klappinud. Üheks põhjuseks võib ilmselt pidada potentsiaalse ostjaskonna teatavat pirtsakust, sest kalli auto klient soovib oma sõidukis näha seda, mida ta tahab, mitte leppida sellega, mis saadaval on. Just seetõttu venivadki tavaliselt tolle segmendi sõidukite lisavarustuse...

Loe edasi

Lexus ES uueneb jälle

Lexus avalikustas mõned uuendused Euroopa spetsifikatsiooniga seitsmenda põlve ES sedaanile. Mudel saab uue multimeediasüsteemi, mis toetab juhtmevaba Apple CarPlayd, pilvepõhist navigatsiooni ja tunneb ära häälkäsklusi 19 keeles. Lisaks on neljaukseline auto nüüd saadaval uue F Sport Design paketiga ja Ammonite Sand interjööriga. ES sedaan läbis...

Loe edasi

Cadillac elektrilist sedaani Celestiq hakatakse koostama käsitsi

Cadillac Celestiq, GMi tulevane elektriline lipulaev, pannakse kokku käsitsi ja selle ehitamisel kasutatakse ulatuslikult 3D-printimist. GM lubab, et uus mudel saab olema "ultraluksuslik", kuid kuna see koostatakse käsitsi, ei ole masstootmist plaanis. See tähendab, et tegemist on väikeseeria elektriautoga. Lisaks teatas General Motors, et investeerib...

Loe edasi

Euroopa saab veel ühe elektriautode tootja

Euroopa elektriautode turule lisandub veel üks tootja: Olymp Cars Viinist. Ettevõte kavatseb toota mitu elektrilist mudelit, mille nimed põhinevad Kreeka mütoloogial. Kõik autod ehitatakse Olymp Cars'i enda konstrueeritud platvormile nimega Hephaistos. Esimesed mudelid plaanitakse avalikkuse ette tuua 2023. aasta kevadel. Senise info kohaselt saab esimeseks...

Loe edasi

E-klass jätab V8-ga hüvasti

Mercedes-Benz jätab hüvasti V8 mootoriga E-klassiga. Kaheksasilindrilise E-klassi viimane seeria põhineb Mercedes-AMG E 63 S tippversioonil ning seda nimetatakse Final Editioniks. V8 puudub järgmise põlvkonna mootorivalikust ning ka kiireimate modifikatsioonide ostjad peavad leppima hübriidiga, mis põhinevad ülelaadimisega nelja- või kuuesilindrilistel mootoritel. Suuri tehnilisi täiustusi ei...

Loe edasi

Lucid Air püstitas rekordi pikima vahemaa läbimisel ühe akutäiega

2020. aastal esitletud elektriline sedaan Lucid Air suudab tootja väiteil kõige pikema ulatusega versioonis sõita ilma laadimata üle 800 kilomeetri . Ameerika blogijad YouTube'i kanalilt The Kilowatts otsustasid väidet kontrollida ning ühtlasi selgitada välja kas elektriautoga saab läbida veelgi pikema vahemaa, kui rakendada hüpermilingit -...

Loe edasi

Elektriline BMW i7 sai ametlikult esitletud

BMW esitles oma uut i7 elektrilist sedaani, osa järgmise põlvkonna 7-seeria mudelist. i7 peamiseks tunnusjooneks on evolutsiooniline väliskuju ja interjöör. BMW i7 varustatakse kahe elektrimootoriga, mille summaarne võimsus on 544 hobujõudu (400 kW), ja 101,7 kWh akupakiga, mis peaks WLTP-tsükli järgi tagama 625 kilomeetrise sõiduulatuse....

Loe edasi

Audi hakkab A8-le pakkuma neljasilindrilist mootorit

Audi pakub Hiinas uuenevale A8-le uut jõuallikat: 2,0-liitrist turbomootorit. Hiinas jäi pildile modifitseeritud esivõrega, väiksema läbimõõduga velgede ja 45 TFSI quattro nimesildiga pagasiruumi kaanel sedaani prototüüp. Kohalikud ajakirjanikud usuvad, et üleminek uuele jõuallikale vähendab alghinda, võimaldab maksusoodustusi ja muudab Audi A8 ostjatele atraktiivsemaks. Praegu on...

Loe edasi

Mercedese elektriauto sõitis ühe akutäiega üle 1000 kilomeetri

Mercedes-Benz testis ideeautot VISION EQXX sõites Sindelfingenist üle Šveitsi Alpide ja Põhja-Itaalia, sihtkohta Cassis'sse Côte d'Azuril, läbides igapäevastes tingimustes ühe akulaadimisega üle 1000 km. Teekonda alustati külmas ja vihmases ilmas tavalise maanteekiirusega, sealhulgas pikemaajaline sõit kiirusega kuni 140 km/h Saksamaa kiirteel ja mujal kiirusepiirangu lähedal....

Loe edasi

Proovisõit – Toyota Mirai

Autonduse elektrifitseerimine käib täie hooga. Sisepõlemismootorist on nende aastakümnetega, mille vältel seda kasutatakse, saanud vaatamata tehnoloogia keerukusele täiesti igapäevane ja tavaline seade, mille asendamine on osutunud parajaks väljakutseks. Kütuse põletamise ja sellest tingitud heitmete koguste vähendamiseks elektri abil kasutatakse mitmeid erinevaid meetodeid, millega seoses tuleb...

Loe edasi

Proovisõit – Lexus ES

Lexuse kõik sedaanid näevad tegelikult jube head välja – pikad, sihvakad, sportlikud. Uuenenud ES sobib sellesse nimekirja nagu valatult ning eriti just küljelt on vist raske harmoonilisemat sõidukit leida – kõik kerejooned rõhutavad dünaamilist ilmet ning auto tundub liikuvat ka seistes. Ninaosas domineerib juba aastaid...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.