Talverehvi mustrisügavus peab olema vähemalt neli millimeetrit
Spetsialistid ei soovita monteerida velgedele talverehve, mille rehvimustri sügavus jääb alla nelja millimeetri Autorehvide kulumisastet hinnatakse riigiti erinevalt: kui osades riikides võib auto sõita nelja millimeetrini kulunud rehvimustriga, siis mõnes muus riigis lubatakse sõita ka 1,6 millimeetrise mustrisügavusega. Rehvieksperdid on ühisel arvamusel, et mustri sügavus...
Tallinn sooviks autodele lamellrehve
Helsingi linna ehitusameti eesvedamisel viidi aastatel 2011-2013 läbi uurimisprogramm „Lamellrehvide kasutamisega parem õhukvaliteet – liiklusohutust halvendamata.“ Uurimisprogrammi lõppjäreldustena jõuti kahele olulisele teadmisele. Esiteks põhjustavad naastrehvid suurel hulgal tänavatolmu teket, mis on tervisele kahjulik. Igast asfaldikilomeetrist muutub aastas 300 kg tervist kahjutavaks tänavatolmuks. Uuringu kohaselt tuleneb...
Kas kasutamata, kuid mitme aasta eest toodetud rehvid on ohutud?
Õhutemperatuur akna taga näitab, et talverehvide hooaeg on lähenemas. Eksperdid soovitavad talverehvid paigaldada autole pigem varem kui seadus seda nõuab ning lähtuda sealjuures ühest numbrist – 7. Kui õhutemperatuur on kõrgem kui seitse kraadi, haakuvad teekattega paremini suverehvid, kui madalam - talverehvid. Tavaliselt kasutatakse talverehve...
Talv tuleb. Mida sa oma auto rehvidest teadma peaksid?
Suvi võib kulunud rehvidele üht-teist andeks anda, talv ei tee seda kunagi. Nüüd, kus talverehvi hooaeg sisuliselt käes, võta kuulda häid soovitusi, mida enne kiilasjääd, lund ja lörtsi tegema peaks. Kas mustrit on piisavalt? Kas naast või lamell? Kas paremad rehvid ette või taha? Millal talverehvid...