Tagasi minevikku - müüakse haruldast kolmerattalist ulmeautot
Ajastus on ülitähtis – kui satud õige ideega õigel hetkel lagedale, siis on edu kindlustatud. Või ehk siiski mitte. Kolmerattalisi Tritan A2 toodeti eelmise sajandi kaheksakümnendatel ning kuigi auto kontseptsioon oli päris äge, siis klient leiti vaid Domino pizzaketis, mis nende pisikeste UFO-t meenutavate autode abil oma kullerteenust osutas.
Kokku ehitati 10 eksemplari, mispeale tootjafirma Tritan Ventures oma asjad kokku pakkis. Tänaseks päevaks on säilinud 7 A2 eksemplari, millest kolm asuvad USA ja Jaapani muuseumites ning kaks erakollektsioonides. Üks on jäägitult kadunud, kuid ühte, seega õige haruldast autot käesoleval ajal müüakse.
Kaheistmelisel A2 polnud uksi ning sisenemiseks tuli liigutada kokpiti katust, peaaegu nagu lennukitel. Tehnilises plaanis seda muidugi lennukiga võrrelda ei saanud: 0,4-liitrine bensiinimootor arendas 30 hobujõudu, mis tagas kiirenduse sajani 17 sekundi jooksul, kuid linnasõiduks sellest ju piisas täielikult. Tippkiirus küündis 150 km/h, seda polnud ilmselt kunagi vaja saavutada.
Müüdava eksemplari eest küsitakse 23000 USA dollarit.
Õppesõitja hirmutamine
Auto marki pole mõtet antud juhul rõhutada, sest eks paljud ka teiste tootjate sõidukite juhid käituksid ilmselt samamoodi - foorile aeglaselt lähenevast õppesõiduautost vaja kiiremas korra mööda saada, vastasel korral tuleb mitukümmend sekundit foori taga rohelist tuld oodata. Kogemusteta õppurile võib selline olukord ehk isegi hirmutavana mõjuda....
Jaguari elektrilisel linnamaasturil I-Pace on kalduvus maha põleda
Tulekahjud elektrisõidukites muutuvad juba üsna tavalisteks. Üks selline õnnetus juhtus eelmisel nädalal Jaguari elektrilise linnamaasturiga I-Pace, millel süttis seni välja selgitamata põhjustel aku. Tulekahjud elektriautodega toimuvad tavaliselt õnnetuse käigus või kui akupakk saab mingit moodi kahjustatud, kuid antud juhul seisis elektriauto tulekahju alates garaažis. Tegemist on juba neljanda teadaoleva I-Pace'i...
Vaata, kuidas õigesti liigelda Telliskivi/Kopli/Malmi tänavate ristmikul
Liiklusjärelevalvekeskus jätkab Tallinn keerulisemate ristmike liiklusskeemide lahti seletamist ja selgitamist. Seekord on vaatluse all Kalamajas asuv Telliskivi/Kopli/Malmi tänavate ristmik. 👉Juht peab andma teed trammijuhile, kui sõiduki ja trammi liikumisteed lõikuvad ja liikluskorraldusvahendid ei määra teisiti. 👉 Liiklusmärk „Kohustuslik sõidusuund paremale“ kuulub kohustusmärkide hulka ja sõita tohib vaid noolega näidatud suunas!...
Ärandatud autoga politsei eest põgenenud roolijoodik kihutas end haiglasse
07.08.2022 kella 02.50 ajal juhtus liiklusõnnetus Harjumaal Saku vallas Tallinn – Saku tee ja Saku ühendustee 1. ristmikul, kus alkoholijoobe tunnustega ja vastava kategooria juhtimisõiguseta 32-aastane mees sõitis ärandatud sõiduautoga Volkswagen Passat peatumismärguande andnud politseisõiduki eest ära, kaotas juhitavuse sõiduki üle, sõitis vastu ohutussaare äärekivi ning liiklusmärgiposti ja paiskus teelt...
Tänasest muutub Kanama-Valingu lõigus liikluskorraldus
Alates 8. augustist muutub ajutine liikuskorraldus Tallinna ringtee kilomeetritel 29,6-34,2 Kanama-Valingu lõik ehitustöödeks. Kuni septembri lõpuni suletakse liiklusele Saue Olerexi juurest algav Tule tänav ja sealt pääs Tallinna ringteele. Liiklejatele jääb Tallinna ringteel Vana-Keila maantee ristmikul võimalus vaid ümbersõidu tegemiseks vasakpööre. Tule tänavale pääsemiseks tuleb veoautodel sõita läbi Topi liiklussõlme...