Tallinna gaasibussid vajavad rohkem raha
Tallinna linnatransport ostab gaasi börsihinnaga, seega tähendab taoline hinnatõus paratamatult ka teenuse kallinemist. Sestap vaatab linnatranspordi aktsiaselts lootusrikkalt linnaametnike kui valitsuse poole.
Tallinna linnatransport on võtnud kasutusele 200 gaasil sõitvat bussi. Järgmisel aastal jõuab liinile veel 150. Eestis ja lähimaades on gaasi tarbimine viimastel aastatel vähe muutunud.
“Kus me näeme kasvu – globaalselt seda kasvu ikkagi tekib – eriti Aasias ja seal on mitu põhjust, üks põhjus on see, et lihtsalt selle süsiniku jalajälg on väiksem kui söel ehk siis üritatakse asendada sütt gaasiga ja sellega teha meie kliimat siin paremaks tervikuna,” sõnas Eesti Eesti Gaas juhatuse liige Margus Kaasik.
Kuigi nii elektri kui gaasi hind on kasvamas, on puhtale kütusele üleminek keskkonna säästmiseks vajalik. Seepärast oleks vajalik rohkem toetada biogaasi tootmist.
“Tallinna Linnatransport on saanud ju toetust riigilt nende gaasibussidele üleminekuks ja seal biometaani kasutamiseks, nii et tegelikult toetus on Tallinna Linnatranspordile juba üle kantud. Selles mõttes meil hetkel mingisugust täiendavat meedet, iseäranis Tallinna Linnatranspordile ei ole ette nähtud,” selgitas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Timo Tatar.
Biogaasi toetusmeede kestab eeldatavasti 2023. aastani, siis saavad selleks meetmeks ette nähtud rahad otsa ning siis hakkab hinda määrama turg.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...