Tesla visati Vancouveri autonäituselt välja
jaak
21.03.2025
Vancouveri autonäituse korraldajad leidsid, et kõik elektriautod on teretulnud – kui nad just ei kanna Tesla logo, ei näe välja nagu roostevaba leivakast ja ei ole loodud mehe poolt, kellele Twitter on asenduseks tegelikkusele.
Kõik algas täiesti süütult. Tesla stend oli üles pandud, autod särasid, valgustid särasid. Seal nad seisid – Cybertruck, see teravnurgeline apokalüpsise tank, Model 3, mis üritas näida, nagu Taani tehniline ülevaatus poleks tema jaoks probleem, ja uus Model Y, mis näeb välja nagu iPhone’i disainitud mahtuniversaal. Aga siis – 24 tundi enne näituse algust – kõik kadusid. Lihtsalt visat välja. Nagu restoranist eelmisel päeval järele jäänud sushi.
Ametlikuks põhjuseks toodi turvalisus. Nagu me kõik teame on Teslaid viimasel ajal maailmas süstemaatiliselt sihikule võetud – autosid süüdatakse, tulistatakse, tühjendatakse rehve ja kirjutatakse karme asju kapotile. Kõik see toimub taustal, kus Elon Musk laiutab Twitteris liiga palju lõugu ja Donald Trump ähvardab teha Kanadast USA 51. osariigi.
Ja nii ongi. Kui räägid, räägi mõistuslikke asju ja kui solvad, siis vaata ise kuidas hakkama saad.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...