Toyota в России продемонстрировала свои дрифтовые суперкары

Пока в Британии только готовится к старту знаменитый фестиваль скорости, в столице России 1 июня прошло не менее красочное мероприятие Drift Expo Track Mode 2019, где и приняли участие два экстремальных суперкара Toyota.

Серийные модели в изначальном исполнении, они существенно доработаны как технически, так и визуально. Поэтому на дорогах общего пользования подобные машины встретить уже не получится.

Первым представителем «дуэта» является 6-летнее спорт-купе Toyota GT86, в оснащении которого находится 3,4-литровый мотор 2JZ JTE с турбиной Garett GTX 3582 GEN 2. В паре с тюнингованным двигателем работает секвентальная коробка передач Samsonas. «Облаченный» в агрессивный аэродинамический обвес от KRAERO, автомобиль способен выдавать 900 л.с. мощности и 1000 Нм максимального крутящего момента.

Из других кастомных доработок у экстремального Toyota GT86 редуктор Winters Performance, тормозная система от компании Willwood, сцепление OS Giken и кованые диски Motion Wheels MM107, «обутые» в специальные шины Achilles 123S.

Вторым представителем японского бренда на мероприятии оказался более «пожилой» спорткар Toyota Aristo 1999 года выпуска. Четырехместный дрифт-кар оснащен 500-сильным 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом, коробкой передач ZF 320 и также многочисленными индивидуальными доработками, помимо экстерьера. Это амортизаторы UP GARAGE, диски RAYS Gram Light 57X PRO, «ковши» в салоне BiMarco и другие элементы персонализации.