Ülim Dacia Genfis
Dacia müüs möödunud aastal ülemaailmselt 700 798 autot (+7%) ning rekordaasta tähistamiseks saab mudelivalik uued värvitoonid. Käesoleva aasta suvest on nelikveoline Duster saadaval 1,3-liitriste TCe 130 GPF ja 150 GPF bensiinimootoritega.
Dacia esitleb Genfi autonäitusel Ultimate eriseeriat. Duster, Logan ja Stepway perekond – Sandero, Logan MCV, Lodgy ja Dokker saavad kaks uut värvitooni: Fusion Red ja Highland Grey.
Nelikveoliste Dusterite mootorivalik täieneb veelgi. Suvest on see saadaval 1,3-liitriste TCe 130 GPF ja 150 GPF bensiinimootoritega. Uue põlvkonna jõuallikad on Renault-Nissan alliansi poolt ühiselt välja töötatud.
Ultimate eriseeria (Eestis nimega Techroad) lisab mudelitele punast värvi elemendid küljepeegli korpustel ja kerel. Punased detailid on ka ukse sisepaneelidel, ventilatsiooniava ümbristel, polsterdusel ning esi- ja tagumistel jalamattidel.
Eriseeria mudelid on varustatud tahavaatekaamera, parkimisandurite, automaatse kliimaseadme ning võtmevaba sisenemisega. Dusteril on lisaks pimenurga hoiatussüsteem, kaamerad ees, taga ja külgedel ning Media Nav Evolution multimeediakeskus, mis ühildub nii Apple Carplay kui ka Android Autoga.
Maserati otsib kahest partnerist päästerõngast ja Stellantis jätab müügijutud kõrvale
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
Bentley teeb Mullinerist moemaja. Esimest Bespoke Seriesi piiratakse 100 Continental GT-ga
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
Volkswagen valmistab tagaveolist ID.3 GTI-d ignoreerides pool sajandit kehtinud reegleid
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
Porsche lisab Taycanile virtuaalkäigud ja viib sõiduulatuse 700 kilomeetrini
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
Nissan Kicks tõstab e-POWERi väikese linnamaasturi klassi ja lisab e-4ORCE nelikveo
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...