Uutes elamurajoonides saab olema kergem parkida
batasoy
18.09.2020
Tallinna linnavolikogu kehtestas uued parkimiskohtade arvu normid, mida hakatakse rakendama uute detailplaneeringute koostamisel ja projekteerimistingimuste alusel koostatavates ehitusprojektides.
Uusi norme ei rakendata juba vastuvõetud või kehtestatud detailplaneeringutele ega väljastatud projekteerimistingimuste alusel koostatavatele ehitusprojektidele. Erandiks on olukorrad, kui detailplaneeringus on viide vajadusele rakendada neid norme ehitusprojekti staadiumis.
Uute normide kehtestamise tingis vajadus määrata kindlaks nüüdisaegsed minimaalsed ja maksimaalsed parkimiskohtade normid. Arvestades senist ehitiste tihedust, taristut ja ühistranspordiühendusi, määrati südalinnale, kesklinnale, vahevööndile ja äärelinnale eri normid. Seni lähtuti parkimiskohtade normi rakendamisel „Tallinna parkimise korralduse arengukavast aastateks 2006–2014“.
Tänava peamine eesmärk on tagada liikumisvõimalus, mitte kompenseerida parkimiskohtade vähesust uusarenduste piirkonnas. Parkimiskohtade arvule esitatavad nõuded edastavad arendajatele sõnumi, et linnatänav on kõigile liikumiseks mõeldud ja seal parkimine riivab teiste liiklejate huve, mistõttu on otstarbekas tagada kohalikele elanikele vajalikud parkimiskohad sõidukiomanikele ja nende kasutajatele kuuluval kinnistul.
Uued normid võimaldavad tagada planeeringute ja projekteerimise menetlemise ühetaolisuse ja läbipaistvuse ning täita paremini Tallinna linnale kui teeomanikule liiklusseadusega pandud ülesandeid.
Related Posts
28.03.2023
Peagi alustab Soulis rahvusvaheline autonäitus, kus Hyundai esitleb uuendatud sedaani Sonata. Kuid nagu sageli juhtub, lekivad või lekitatakse saladused avalikkuse ette juba enne ametlikku esitlust ning mitmel pool on juba ilmunud fotod uuest mudelist. Uuendatud mudel vastab ettevõtte uuele disainifilosoofiale ja on stiliseeritud Solarise, Elantra ja Grandeuriga samas stiilis. Üks...
27.03.2023
smart avaldas esmakordselt oma uue täiselektrilise spordimaasturi kupee eelprojekti ja ametliku nime: smart #3. Mudelit esitletakse Auto Shanghai 2023-l 18. aprillil. smart #3 sise- ja välisdisain loodi Mercedes-Benzi globaalse disainimeeskonna poolt. Pressiteates öeldakse, et selle välisilme määratletakse sportlikult kõverate ja siledate, ühtlaste joontega. Tulemuseks on emotsionaalselt laetud disain, mis on...
27.03.2023
Porsche AG valmistub oma mudelivaliku edasiseks elektrifitseerimiseks. Tulevane täiselektrilise Cayenne otsustati toota Volkswagen Slovakia tehases Bratislavas. Cayenne'ist saab pärast Taycanit, Macanit ja 718-d sportautode tootja neljas mudeliseeria, millel on täiselektriline jõuallikas. Porsche on juba teatanud veel ühest täiselektrilisest linnamaasturist, mis asub mudelireas Cayenne'ist kõrgemal ning jõuab turule kümnendi teisel poolel....
27.03.2023
Tuuningfirma Theon Design avaldas oma Oxfordshire'i töökojas eritellimusel valminud Porsche 911 (964) teisendina valminud auto: ITA001. Loodud esimesele kliendile Itaaliast, Milanost pärit nõudlikule kollektsionäärile, sai ITA001 sulgkerge süsinikkiust kerepaneelid, poolaktiivse vedrustuse ja möriseva, 4-liitrise vabalt hingava sissepritsega kuuesilindrilise lamemootori. ITA001 on kliendi unistuste Porsche 911 teostus. See restaureeriti ja parendati...
24.03.2023
Mercedes-Benz avalikustas oma plaane seoses uue operatsioonisüsteemi MB.OS, mida tutvustatakse kümnendi keskel koos uue MMA sõidukiplatvormiga (Mercedes Modular Architecture). MB.OS on välja töötatud ettevõttesiseselt, et säilitada täielik kontroll kliendisuhete üle, tagada andmekaitse ja maksimaalselt ära kasutada võimalusi kõigi auto funktsioonide integreerimiseks. Kiibist-pilve tarkvaraarhitektuuril põhinev MB.OS-i eeliseks on täielik juurdepääs kõikidele...